[发明专利]用于内燃机的废气后处理的方法以及装置在审
| 申请号： | 201680057404.1 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN108138674A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | S.保克纳 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/14;F01N3/025;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机(10)废气后处理的方法及具有实施该方法的废气后处理装置的内燃机(10)。借助压缩机(18)向内燃机(10)供给新鲜空气，内燃机(10)具有用于进气门(14)和/或排气门(16)的可调节的气门控制装置(12)且与废气通道(20)连接，其中在废气通道(20)中布置第一三效催化器(24)，且沿内燃机(10)的废气流动方向在内燃机(10)的排气口下游且第一三效催化器(24)上游布置有用于将燃料引入废气通道(20)的喷射阀(26)。所述方法包括以下步骤：以扫气运行模式运行内燃机(10)；将高于化学计量的废气导入废气通道(20)中；在废气通道(20)中将燃料计量加入第一三效催化器(24)上游，从而在第一三效催化器(24)的进口处设定化学计量的废气；且通过第一三效催化器(24)对化学计量的废气进行后处理。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 三效催化器 废气通道 化学计量 废气 废气后处理 废气后处理装置 气门控制装置 排气口下游 后处理 废气流动 燃料计量 新鲜空气 运行模式 上游 进口处 进气门 可调节 排气门 喷射阀 压缩机 扫气 燃料 引入 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机(10)的废气后处理的方法，其中，借助压缩机(18)向所述内燃机(10)供给新鲜空气，并且所述内燃机(10)具有用于进气门(14)和/或排气门(16)的可调节的气门控制装置(12)，并且其中，所述内燃机(10)与废气通道(20)连接，并且在所述废气通道(20)中布置有第一三效催化器(24)，并且沿废气的流动方向在所述内燃机(10)的排气口(22)的下游且第一三效催化器(24)的上游布置有用于将燃料引入所述废气通道(20)的喷射阀(26)，所述方法包括以下步骤：‑以扫气运行模式运行所述内燃机(10)，‑将高于化学计量的废气导入所述废气通道(20)中，‑在废气通道(20)中将燃料计量加入第一三效催化器(24)上游，从而在第一三效催化器(24)的进口处设定化学计量的废气，并且‑通过第一三效催化器(24)对化学计量的废气进行后处理。
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