[发明专利]内燃机的增压器剩余动力回收装置

摘要

本发明涉及一种内燃机的增压器剩余动力回收装置。本发明能够使动力传递效率飞跃性地提升，且能够排除油压机器类的重复装备。本发明的内燃机的增压器剩余动力回收装置具备：内燃机(1)，用来使内燃机工作的工作机器(51)经由油压被电子控制；增压器(5)；第1油压泵(10)，被增压器旋转驱动而产生油压；油压机构(20)；第2油压泵(11)，被动力源(1)旋转驱动而向工作机器供给油压；控制器(50)，控制第1油压泵、第2油压泵及油压机构的工作；第1油路(21、22、23)，从第2油压泵向工作机器供给油压；以及第2油路(26、27、22、23)，从第1油压泵向工作机器供给油压。本发明的内燃机的增压器剩余动力回收装置还具备：第3油路(26、27、22、21)，从第1油压泵向第2油压泵供给油压；以及第4油路(21、22、27、26)，从第2油压泵向第1油压泵供给油压。

主权项

1.一种内燃机的增压器剩余动力回收装置，具备：内燃机(1)，用来使内燃机工作的工作机器(51)经由油压被电子控制；增压器(5)，配设于所述内燃机的排气路径上，利用所述内燃机的废气进行旋转驱动而向所述内燃机供给被增压后的供气；第1油压泵(10)，连结于所述增压器，被所述增压器旋转驱动而产生油压；油压机构(20)，向所述内燃机的所述工作机器供给油压，使所述工作机器工作而使所述内燃机工作；第2油压泵(11)，连结于产生旋转动力的动力源(1、54)，被所述动力源旋转驱动而经由所述油压机构向所述工作机器供给油压；控制器(50)，以电力控制所述第1油压泵及所述第2油压泵的工作；以及第1油路(21、22、23)，配设于所述油压机构，从所述第2油压泵向所述工作机器供给油压；且所述内燃机的增压器剩余动力回收装置的特征在于：还具备第2油路(26、27、22、23)，该第2油路(26、27、22、23)配设于所述油压机构，从所述第1油压泵向所述工作机器供给油压；第3油路(26、27、22、21)，该第3油路(26、27、22、21)配设于所述油压机构，从所述第1油压泵向所述第2油压泵供给油压；第4油路(21、22、27、26)，该第4油路(21、22、27、26)配设于所述油压机构，从所述第2油压泵向所述第1油压泵供给油压；排泄机构(26、44、24)，该排泄机构(26、44、24)是通过所述控制器的控制使所述第1油压泵所产生的油压排泄并返回到所述第1油压泵；且所述控制器在所述内燃机为高负荷时将所述排泄机构关闭，并将第1油压泵所产生的油压的一部分经由所述第2油路向所述工作机器供给，并且将所述第1油压泵所产生的油压的剩余部分经由所述第3油路向所述第2油压泵供给。/n