[实用新型]一种可减小倒挡拉索角度的拉索结构有效
| 申请号： | 201621124513.4 | 申请日： | 2016-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN206159463U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 吴建伟 | 申请（专利权）人： | 重庆比速汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/36 | 分类号： | F16H61/36 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司44260 | 代理人： | 易敏 |
| 地址： | 400000 重庆市合*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可减小倒挡拉索角度的拉索结构，包括换挡器和设置在换挡器上的多挡拉索位，所述多挡拉索位包括依次设置的倒挡拉索位、低速挡拉索位、空挡拉索位和高速档拉索位，所述倒挡拉索位角度设定为7.8°，所述空挡拉索位与高速档拉索位的角度为4.4°。本实用新型在初始布置空挡时刻意布置一个角度，这个布置角度是为了减小倒档时的档位角度，相当于适当增大其他档位的角度，用以弥补倒档的角度，使得各档位角度都在一个理想范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减小 倒挡拉索 角度 结构 | ||
【主权项】：
一种可减小倒挡拉索角度的拉索结构，其特征在于：包括换挡器和设置在换挡器上的多挡拉索位，所述多挡拉索位包括依次设置的倒挡拉索位、低速挡拉索位、空挡拉索位和高速档拉索位，所述倒挡拉索位角度设定为7.8°，所述空挡拉索位与高速档拉索位的角度为4.4°。
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- 本发明公开了一种选换挡拉索结构，包括选换挡拉索和换向机构，选换挡拉索通过换向机构与变速箱摇臂连接，使选换挡拉索与变速箱摇臂的运动方向相同；换向机构包括安装支架和可转动地在安装支架上的第一转接臂和第二转接臂，在第一转接臂上设有第一铰接孔和第二铰接孔，在第二转接臂上设有第三铰接孔和第四铰接孔，四个孔位于同一平面上且呈四边形结构；选换挡拉索与第一转接臂铰接，第一转接臂与第一连杆铰接，第一连杆和第二转接臂铰接，第二连杆与变速箱摇臂铰接。采用此设计，使选换挡拉索与变速箱摇臂的运动方向相同，既合理利用了变速箱的空间，又起到了改善操纵可靠性、安全性和舒适性的效果，结构简单，连接牢靠，易装配，成本低廉。
- 紧凑型换档杆系统-201380027693.7
- J·于尔斯多夫;K·赫尔斯特伦 - 斯堪尼亚商用车有限公司
- 2013-05-20 - 2016-10-12 - F16H61/36
- 一种用于车辆中的线式换档、优选用于卡车中的线式换档的换档杆系统，其适于将换档运动从换档杆(2)传送到两条换档线材(4、6)，所述两条换档线材从在车辆驾驶室下方的位置基本水平地延伸并且进入车辆变速箱。换档杆系统包括换档杆(2)和上链系统(8)，所述上链系统定位成靠近换档杆下端并且包括具有旋转点C的球轴承(10)，所述换档杆能够围绕所述旋转点移动，所述上链系统包括适于响应经由换档杆(2)施加的换档运动而移动的第一上传动臂(12)和第二上传动臂(14)。换档杆系统还包括下链系统(16)、适于将运动从上链系统(8)的所述相应第一和第二上传动臂(12、14)传送到下链系统(16)的第一竖直元件(18)和第二竖直元件(20)、以及具有竖直高度h的竖直支撑模块(22)。上链系统定位在支撑模块(22)上端上，以及所述下链系统(16)定位在支撑模块下端处，以使得所述下链系统适于将竖直元件(18、20)的竖直运动转换成换档线材(4、6)的水平运动。
- 带减摩钢丝绳的易拆装汽车换挡装置-201520859478.X
- 罗佳 - 重庆御捷汽车部件有限公司
- 2015-11-02 - 2016-08-03 - F16H61/36
- 本实用新型公开了一种带减摩钢丝绳的易拆装汽车换挡装置，包括换挡器、选挡拉索和换挡拉索，换挡器的销轴的端部设置有环形卡槽，环形卡槽中设置有U形弹性卡，选挡臂的端面上设置有U形定位槽和限位挡块；所述钢丝绳上均匀并列设置有工程塑料球，所述工程塑料球和直丝管的内壁滑动配合。本实用新型通过在钢丝绳上设置工程塑料球，工程塑料球将钢丝绳和直丝管分离，从而能减小钢丝绳与直丝管之间的摩擦，并延长钢丝绳与直丝管的使用寿命；且其选挡臂和销轴之间通过U形弹性卡连接，组装过程中不需要专用工具，组装方便快捷，工作效率高，固定牢固可靠，不会出现松动脱落问题。
- 一种商用车变速箱多点操控装置总成-201620105997.1
- 朱奎;裴泽健;付麒;曾聪;秦俊;任俊峰 - 东风神宇车辆有限公司
- 2016-02-03 - 2016-06-29 - F16H61/36
- 本实用新型提供一种商用车变速箱多点操控装置总成，包括变速箱，变速箱外设有变速杆和其内部关联，变速杆的根部设有选挡摇臂B，变速杆的首部通过软轴三设有操纵手柄三；对应在变速箱前端设有固定支架A，固定支架A上设有换挡软轴固定点三，换挡软轴固定点三用来固定操纵手柄三，选挡摇臂B通过夹持孔固定在变速杆根部,并与变速杆一起和变速箱内部关联；选挡摇臂B上还设有软轴球头安装孔一、二；固定支架A上设有换挡软轴固定点一、二和选挡摇臂B上的软轴球头安装孔一、二对应；选挡软轴固定点一、二上设有操纵手柄一、二，操纵手柄一、二分别通过软轴一和软轴二连接在选挡摇臂B上的软轴球头安装孔一、二上，形成多点操控装置总成。
- 选换挡拉索总成-201520937979.5
- 张涛 - 重庆睿格汽车部件有限公司
- 2015-11-23 - 2016-06-15 - F16H61/36
- 本实用新型公开了一种选换挡拉索总成，包括选档拉索、选档拉索套管、换挡拉索和换挡拉索套管，所述选档拉索套管外套设有配重块，所述换挡拉索套管外并列套设有配重块和星型护套。该结构的选换挡拉索总成，可以有效减少震动并降低噪音。
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