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- [发明专利]一种P档解锁拉索-CN201811331091.1有效
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钱琦;程华谱;陈伟定
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2018-11-09
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2023-10-20
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F16H61/36
- 本发明公开了一种P档解锁拉索，优点在于其变速端组件的与变速器连接的活动接头和与钢丝绳变速端接头连接的推杆为滑动配合关系，不是固定连接，推杆头部通过径向安装的限位块与活动接头中部轴向设置的导向孔滑动配合进行轴向限位，在拉索驻索时，限位块与导向孔的后壁之间留有预设间距，活动接头可随变速器换档自由活动，而不影响推杆、钢丝绳和操纵端组件，在车辆运输过程中、行驶状态下，变速器震动导致的活动接头位移，也会由于预设间距的存在，推杆上的限位块不会与活动接头导向孔的后壁接触，从而防止推杆被活动接头反向拉动，因此钢丝绳的拉伸强度不会由于活动接头的位移而降低，使用寿命长。
- 一种解锁
- [发明专利]P档解锁拉索-CN201811331796.3有效
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钱琦;程华谱;陈伟定
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2018-11-09
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2023-09-29
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F16H61/36
- 本发明公开了一种P档解锁拉索，操纵端组件包括壳体，连接着钢丝绳操纵端接头的解锁块，及安装在解锁块上的定位组件；解锁块的定位端安装于壳体中，其操作端穿出于壳体；壳体的壳壁上设有驻索孔和解锁孔；壳体内壁上设有切换时与定位组件配合限定解锁块轴向滑动的轴向直槽，轴向直槽的两端分别与驻索孔和解锁孔相连；优点在于解锁块上的定位组件与驻索孔插接配合时锁定拉索，与活动的变速端配合时，能够使得钢丝绳在车辆正常行驶的情况下不发生位移，避免钢丝绳拉伸强度的减弱；解锁块上的定位组件与解锁孔插接配合时解锁P档，进行精确的P档解锁；切换时轴向直槽与定位组件配合限定解锁块轴向滑动，使得解锁操作和复位操作简单易行。
- 解锁
- [发明专利]地板式电子油门踏板-CN202110940279.1有效
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芦东栋;秦阳冰;石磊
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2021-08-17
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2023-03-10
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B60K26/02
- 本发明公开了一种地板式电子油门踏板，其优点在于在下弹簧座外增设与基板一体的围挡，围挡的上端为用于限位踏板的斜面，围挡外侧的其中一段为弹性卡扣，踏板两侧增设下沿并在下沿的内壁上设弧形卡扣槽，弧形卡扣槽与同侧的弹性卡扣形成弹性扣接结构；弹簧初装时，踏板与基板为打开状态，将弹簧下端安装到下弹簧座上，使弹簧上端与上弹簧座相抵后，按压踏板将弹性卡扣与弧形卡扣槽扣接，从而完成弹簧的后装；需要更换弹簧时，向内按压弹性卡扣，使弹性卡扣与弧形卡扣槽解除扣接，踏板在弹簧作用下自动弹开或者手动打开踏板，露出弹簧后进行更换，弹簧的装配和更换操作都比较方便。
- 板式电子油门踏板
- [发明专利]地板式电子油门踏板总成-CN202110940292.7有效
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芦东栋;秦阳冰;石磊
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2021-08-17
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2023-03-10
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B60K26/02
- 本发明公开了一种地板式电子油门踏板总成，包括相互铰接的基板和踏板，踏板的角度检测单元，以及踏板与基板之间的弹簧复位机构；角度检测单元包括磁片和电连接的感应元件与电路板；基板本体前端铰接块的两侧设铰轴孔，基板前端底部设电气槽，基板内预埋多根引线，基板的尾端设一体的插接座，插接座设在踏板尾端的下面，踏板前端的两侧均设轴环，轴环上插接的销轴与同侧的铰轴孔枢接；其优点在于将磁片嵌装在其中一根销轴的内端，感应元件嵌和电路板安装在电气槽内，并在基板内预埋的引线，引线的引脚与电路板电连接，引线的连接端设置在基板尾端一体的插接座内，从而使得整体结构更为整洁，使得包装体积缩小，降低占用空间，从而节省运输成本。
- 板式电子油门踏板总成
- [实用新型]汽车发动机罩锁拉索装置-CN202222508130.9有效
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刘宝泽;钱琦
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2022-09-21
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2023-02-28
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E05B83/24
- 本实用新型公开了一种汽车发动机罩锁拉索装置，包括安装在驾驶室的手柄组件和安装在发动机室内的分线盒，拉索连接手柄组件、分线盒和安装在发动机室的卡合结构，固定在发动机室内的金属固定板上的孔为大小孔连通的葫芦形孔，分线盒底板上的卡柱为大径头插入大孔且小径柱横向卡合在小孔内的金属卡柱；大径头和小径柱上有用于产生径向弹性的轴向开口；手柄扳动板的斜向底板上设有一矩形斜面凹槽，矩形斜面凹槽内设置有一块当人们需要开启发动机罩锁而关注手柄组件时即可看到提示标志的后端板。本实用新型汽车发动机罩锁拉索装置的分线盒与固定板卡扣牢固、卡柱直径有一定的变化仍能与卡孔可靠卡合且能有效防止拉索失效。
- 汽车发动机罩锁拉索装置
- [实用新型]汽车货箱尾门拉索总成-CN202222604132.8有效
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季雄鹰;钱琦
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2022-09-27
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2023-02-14
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E05C17/36
- 本实用新型公开了一种汽车货箱尾门拉索总成，包括拉索线及连接在其两端的索环接头，和穿过索环接头的螺栓；索环接头上设有限位凸起，螺栓上套接有用于限制限位凸起转动角度以使拉索线定向弯曲的限位件，螺栓上还卡接有用于限止索环接头与限位件相脱离的卡接件；其优点在于在拉索索环接头上均增设了限位凸起，并在螺栓上都套接一个用于限制限位凸起转动角度的限位件，两端的限位凸起与相应限位件相配合两边相互作用使得拉索线只能向下弯曲，能够避免拉索线被货箱尾门与车身夹到或者弹压到货物；卡接件用于限制限位件及索环接头的轴向活动空间，避免拉索线弯曲中的索环接头以螺栓轴线方向活动而与限位件相脱离，导致限位件对限位凸起的限制失效。
- 汽车货箱尾门拉索总成
- [实用新型]汽车前罩开启手柄装置-CN202222601693.2有效
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张磊;钱琦
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2022-09-27
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2023-01-20
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E05B85/10
- 本实用新型公开了一种汽车前罩开启手柄装置，其开启手柄上的枢接柱与安装座上的空心枢轴枢接；旋臂与开启手柄一体连接，开启手柄上设有限位卡块；枢接柱为空心枢接柱，空心枢接柱套设在空心枢轴外，空心枢轴突出于空心枢接柱的上端上设有嵌槽；扭簧套设在空心枢接柱外，扭簧的上端卡在嵌槽内，扭簧的下端卡在限位卡块上；连接件的头部盖在扭簧及空心枢接柱的上方，连接件的尾部穿过空心枢轴后与安装座卡接；其优点在于开启手柄的空心枢接柱套设在空心枢轴外，扭簧套设在空心枢接柱外，扭簧的上端卡在空心枢轴上端的嵌槽内，扭簧的下端卡在开启手柄上的限位卡块上，扭簧下端随开启手柄旋转而移动，不与安装座发生刮擦，没有干涉，操作顺畅。
- 汽车开启手柄装置
- [发明专利]一种电子换挡手球结构-CN202210767933.8在审
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陈祺斌;崔东宇;王栋;王小松;张霜天
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2022-06-30
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2023-01-13
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F16H59/04
- 本发明涉及电子换挡手球技术领域，一种电子换挡手球结构，包括上壳体、下壳体、换挡杆和手球本体；上壳体连接在下壳体的顶部，下壳体内设置有挡位架安装槽；挡位架安装槽内设置有挡位架；换挡杆转动连接在上壳体和下壳体之间，换挡杆下部设有顶针组件；顶针组件的下端抵在挡位架上换挡杆上部穿过上壳体的顶部，并将换挡杆上部包裹在内；手球本体包括横向的灯板安装部和竖向的换挡安装部；灯板安装部上设有灯板安装槽；灯板安装槽的底面设有引流斜面；灯板安装槽上位于引流斜面的最低端设有出水口。本发明的优点是通方便将从档位显示模块流入的水经过出水口向换挡手球本体底部流出，防止灯板安装槽内积水，还通过顶针组件便于更好的使换挡杆在挡位架上进行转动，提升转动效果。
- 一种电子换挡手球结构
- [实用新型]汽车P档解锁拉索的操纵端组件-CN202222508129.6有效
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谢方园;钱琦
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2022-09-21
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2022-12-30
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F16H61/36
- 本实用新型公开了一种汽车P档解锁拉索的操纵端组件，包括护管座和解锁把手，护管座的后端为圆环形连接套，圆环形连接套的内圆周壁上有内双线螺纹，解锁把手前端为圆环形连接柱，圆环形连接柱的前端有与内双线螺纹旋合的外双线螺纹；圆环形连接套的后端有一轴向缺口，轴向缺口内有一固定端与轴向缺口侧壁固定、其自由端上有周向限位块的弹性悬臂，圆环形连接柱的后端的大径台阶环上有至少一个供弹性悬臂的周向限位块嵌入以使圆环形连接柱与圆环形连接套周向限位的开口；拉索操纵端的钢丝绳的球头与圆环形连接柱轴向限位。本汽车P档解锁拉索的操纵端组件，相对节省轴向占用空间、相对减少解锁时间与难度及相对节省材料成本。
- 汽车解锁操纵组件
- [实用新型]用于输送拉索弹性卡爪的送料装置-CN202221545037.9有效
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肖军;李鱼亮;钱永权
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2022-06-20
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2022-12-13
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B65G47/256
- 本实用新型公开了一种用于输送拉索弹性卡爪的送料装置，包括输送轨道，输送轨道头部的上方设有斜向外延伸的限高杆，输送轨道的中间设有从中部往尾端延伸的导向凸条，限高杆设在导向凸条的前面，导向凸条前部的一侧设有抬高杆和第一吹风管，抬高杆设置在第一吹风管与输送轨道之间，抬高杆的底端与输送轨道的侧边连接，输送轨道远离抬高杆的一边设有倒料缺口；其优点在于输送轨道头部上方设有斜向外延伸的限高杆先期将相互交叉的弹性卡爪筛选下去；设置导向凸条用于引导弹性卡爪，筛选出爪部朝下的弹性卡爪，并通过第一吹风管与抬高杆和倒料缺口的配合将倒置的或未能导正的弹性卡爪筛选下去；从而使得输出的弹性卡爪其爪部是朝下放置的且相互分离。
- 用于输送弹性装置
- [实用新型]用于输送拉索软管接头的送料装置-CN202221538276.1有效
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肖军;李鱼亮;钱永权
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宁波汽车软轴软管有限公司
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2022-06-20
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2022-12-13
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B65G27/02
- 本实用新型公开了一种用于输送拉索软管接头的送料装置，包括筛料轨道、驻料轨道和连接的换向轨道，该换向轨道包括四根曲线条，两根曲线条为一组且同组间间隙形成软管接头限位凸环的导向槽；第一组曲线条由换向轨道的上方逐渐扭转至换向轨道的外侧，第二组曲线条由换向轨道的下方逐渐扭转至换向轨道的内侧，两组曲线条之间的间距始终大于软管接头管体外径，且两组曲线条之间的间距始终小于软管接头管体外径与其一侧限位凸环宽度之和；其优点在于由第一组曲线条和第二组曲线条对软管接头的限位凸环进行限位，使得换向轨道能够对软管接头进行导引，从而使软管接头在逐步转动过程中，由轴线横向分布调整为轴线竖直分布且头部朝上。
- 用于输送软管接头装置
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