[实用新型]驱动轮增压装置有效
申请号: | 201620961114.7 | 申请日: | 2016-08-28 |
公开(公告)号: | CN206067379U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 周野;王成强 | 申请(专利权)人: | 牛力机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B39/00 | 分类号: | B60B39/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 靳荣举,焦明辉 |
地址: | 529727 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种驱动轮增压装置,包括加压油缸座、加压油缸、活塞杆、弹簧,所述加压油缸座一侧通过螺纹连接的方式固定加压油缸,加压油缸可在加压油缸座内旋转,进而调整加压油缸与加压油缸座的相对位置,所述加压油缸内设有活塞杆,活塞杆末端固定弹簧一端。其结构设计简单、合理,成本低廉,维护方便,具有很好的增压效果,极大地避免了驱动轮打滑现象,有利于产品推广。 | ||
搜索关键词: | 驱动 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种驱动轮增压装置,其特征在于:包括加压油缸座、加压油缸、活塞杆、弹簧,所述加压油缸座一侧通过螺纹连接的方式固定加压油缸,加压油缸可在加压油缸座内旋转,进而调整加压油缸与加压油缸座的相对位置,所述加压油缸内设有活塞杆,活塞杆末端固定弹簧一端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于牛力机械制造有限公司,未经牛力机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620961114.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:驱动桥固定结构
- 下一篇:一种单圈双胎面防爆胎
- 同类专利
- 一种动力汽车防滑装置-201910500191.0
- 侯信胜;侯妙可;侯梦甜 - 侯信胜
- 2019-06-03 - 2019-09-20 - B60B39/00
- 本发明涉及汽车防滑技术领域,具体是一种动力汽车防滑装置,包括底盘;所述底盘底部的四角处均转动安装有车轮,底盘底部的前后两侧对称安装有两个喷液机构,喷液机构包括转动安装在底盘下方的螺杆,螺杆的左右两侧对称设置有两种旋向相反的外螺纹,且螺杆的左右两侧均螺纹连接有螺套,底盘位于螺杆的左右两端对称固定安装有两个摆动架,摆动架远离车轮的一侧转动安装有连接杆,连接杆的另一端与螺套转动连接,摆动架靠近车轮的一侧固定安装有喷头。本发明通过在底盘底部的前后两侧对称安装有两个喷液机构,存储箱的内部存储有防滑液,存储箱为喷头提供防滑液,喷头将防滑液喷向轮胎表面,提供轮胎的防滑能力。
- 一种建筑用泥路爬坑装置-201822153550.3
- 崔洁;刘逢雪;李文杰;李顺;李怀洋;王洋 - 江苏建筑职业技术学院
- 2018-12-20 - 2019-08-16 - B60B39/00
- 本实用新型涉及一种建筑用泥路爬坑装置,包括:离心盘体,设置在离心盘体内的支撑块和收拢组件;其中,离心盘体通过卡接组件固定在轮毂上,卡接组件由离心盘体的一侧端面向外延伸,当离心盘体高速转动的时候,支撑块做远离离心盘体中心轴线的离心运动,即支撑块能够伸出离心盘体的外边沿后撑起轮胎通过凹坑,当离心盘体低转速或静止的时候,收拢组件适于驱动支撑块做靠近离心盘体中心轴线的向心运动以使轮胎正常行驶。本实用新型的建筑用泥路爬坑装置,通过轮毂高速转动带动离心盘体高速转动,以带动离心盘体上的支撑块离心运动伸出至离心盘体外并与凹坑接触后提供轮胎与凹坑的着力点,轮胎能够在支撑块的支撑下从凹坑中爬出。
- 一种多功能家用汽车救援装置-201810027968.1
- 闫慧晴;马宝得;武振铎 - 兰州交通大学
- 2018-01-11 - 2019-07-19 - B60B39/00
- 本发明公开一种多功能家用汽车救援装置,包括支板、螺栓、端盖、紧固螺栓、紧固螺母、推块、紧固螺栓、紧固螺母、受力爪;所述支板带有导轨,导轨内放置推块和受力爪,两端安装有端盖,与推块、受力爪为键连接,与端盖为螺纹连接;所述螺栓与支板为螺纹连接;所述端盖与紧固螺母焊接连接;所述紧固螺栓与紧固螺母螺纹连接;所述紧固螺母与推块焊接连接;所述推块与支板键连接;所述紧固螺栓与紧固螺母螺纹连接;所述紧固螺母与推块焊接连接;所述受力爪与支板键连接;该汽车自救装置可以对陷入泥潭或塌陷的不同规格的汽车进行救援,并可以调节受力爪位置,适用于不同形状的轮胎,操作简便,装置简洁。
- 履带车辆防淤陷自救圆木快速固定自动解脱装置-201711371873.3
- 荆强;魏奎雨;任双瑛;刘峻岩;毕占东;冯亚斌;张咏清;张会琦;贾进峰;张健 - 中国人民解放军陆军装甲兵学院
- 2017-12-19 - 2019-07-09 - B60B39/00
- 履带车辆防淤陷自救圆木快速固定自动解脱装置,包括解脱底座,解脱底座沿水平方向的截面为矩形,解脱底座朝下的端面为中部朝下凸起的半圆弧形,半圆弧形的弧形面位于左右方向,解脱底座的中下部沿前后方向设有安装钢丝绳圈的下穿孔,解脱底座朝上的端面为平面,解脱底座的顶端设有连接耳板,连接耳板的板面位于左右竖直方向,连接耳板的底端与解脱底座顶端的前后方向的中部固定相连,连接耳板左侧的上方设有左卡块,连接耳板右侧的上方设有右卡块,连接耳板中部的上方设有连接块。其目的在于提供一种既能快速、高效地固定自救圆木,又能适时自动解脱的履带车辆防淤陷自救圆木快速固定自动解脱装置。有效防止履带车辆防淤陷自救圆木固定装置与主动轮齿的干涉,以及将圆木向上卷入驱动履带而造成的相关的机件或物件的损坏。
- 一种便携式汽车脱困装置-201821616910.2
- 阮景奎;万强 - 湖北汽车工业学院
- 2018-09-30 - 2019-04-30 - B60B39/00
- 本实用新型涉及一种便携式汽车脱困装置,它包括第一夹紧块,所述第一夹紧块限位安装在车轮的内侧,所述第一夹紧块通过连接螺杆与第二夹紧块固定相连,所述第二夹紧块设置在车轮的外侧;在第一夹紧块和第二夹紧块的顶部插装配合有锁紧插板,在锁紧插板和第二夹紧块的外侧壁之间安装有拉紧机构。通过上述结构的脱困装置,能够用于汽车的脱困使用,其采用拆分式的结构,安装方便,携带便捷,能适应各种车型。
- 一种车轮防滑垫板-201510505620.5
- 史文得 - 东莞恒茂轻金属科技有限公司
- 2015-08-17 - 2019-01-29 - B60B39/00
- 本发明提供了一种车轮防滑垫板,所述车轮防滑垫板设置有一水平的主体支撑板,所述主体支撑板的右端设置有中空圆柱状插槽,所述中空圆柱状插槽的顶部设置有左加强筋;所述主体支撑板的左端设置有中空圆弧状连接件,所述圆弧状连接件的左端为左加强筋,所述左加强筋的顶部为一圆柱插体,所述圆柱插体的直径与所述中空圆柱状插槽的内径相匹配,以使所述圆柱插体插设于所述中空圆柱状插槽中;所述主体支撑板的上表面均匀地布置有向右上方倾斜延伸的第一上加强筋和第二上加强筋,所述主体支撑板的下表面的中间位置处设置有向左下方倾斜延伸的中加强筋。本发明提供的车轮防滑垫板结构简单、易于安装、且携带方便。
- 一种便携式汽车脱困装置及使用方法-201811160575.4
- 阮景奎;万强 - 湖北汽车工业学院
- 2018-09-30 - 2019-01-11 - B60B39/00
- 本发明涉及一种便携式汽车脱困装置及使用方法,它包括第一夹紧块,所述第一夹紧块限位安装在车轮的内侧,所述第一夹紧块通过连接螺杆与第二夹紧块固定相连,所述第二夹紧块设置在车轮的外侧;在第一夹紧块和第二夹紧块的顶部插装配合有锁紧插板,在锁紧插板和第二夹紧块的外侧壁之间安装有拉紧机构。通过上述结构的脱困装置,能够用于汽车的脱困使用,其采用拆分式的结构,安装方便,携带便捷,能适应各种车型。
- 汽车用组装式便携越野防滑履带-201820647566.7
- 沈曹圆;刘斌 - 上海汽车集团股份有限公司
- 2018-05-03 - 2018-12-25 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种汽车用组装式便携越野防滑履带,包括防滑基板(1)、连接销杆(2)、固定组件(3)、一对第一销杆安装支座(4)及第二销杆安装支座(5);一对第一销杆安装支座装在防滑基板的一条长边上,第二销杆安装支座装在防滑基板的另一条长边上;一对第一销杆安装支座及第二销杆安装支座内设有销孔,相邻两块防滑基板拼接时,第二销杆安装支座位于一对第一销杆安装支座之间,连接销杆通过销孔连接一对第一销杆安装支座及第二销杆安装支座,固定组件装在防滑履带主体的销孔处。本实用新型汽车用组装式便携越野防滑履带,能在轮胎陷入泥坑时应急自救,且能任意扩展长度,操作、携带更便捷,降低越野救援费用。
- 一种雪地自动防滑轮胎链条装置-201721653561.7
- 周秋伟 - 共同科技开发有限公司
- 2017-12-01 - 2018-09-25 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种雪地自动防滑轮胎链条装置,包括车底盘,所述车底盘内安装有伸缩气缸和滑动槽,伸缩气缸的伸缩杆的底端固定在伸缩连接块上,伸缩连接块固定在两个伸缩支架之间的伸缩转轴上,电机盒的右侧壁上方固定着两个滑动支架,所述滑动支架之间的滑动转轴上固定着滑动杆,所述滑动杆顶端固定在轴承环外表面,所述轴承环转动固定在滑轮转轴中部,滑轮转轴两端转动固定着两个滑轮,电机盒内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的电机转轴穿过电机盒底部固定在链条盒顶部,所述链条盒的外壁上固定着多条防滑链;本实用新型可以实现车轮自动压着防滑链行驶的功能,无需对防滑链在车轮上拆卸安装既可以实现防滑链防滑效果。
- 一种沙滩车-201810186359.0
- 王欢 - 永康市尚野工贸有限公司
- 2018-03-07 - 2018-09-14 - B60B39/00
- 本申请公开了一种沙滩车,包括车架、安装在车架上的四个车轮以及驱动车轮转动的动力系统,还包括脱坑机构,脱坑机构包括:安装架,具有滑动轨道;弹性垫板,滑动设置在滑动轨道上,弹性垫板具有间隔设置的多根定位条;驱动轮,转动安装在安装架上,通过驱动轮的转动带动弹性垫板在滑动轨道上移动;驱动机构,用于驱动驱动轮转动,使弹性垫板与对应的车轮配合。本申请通过驱动机构驱动驱动轮转动,驱动轮的凸起部与弹性垫板配合,驱动弹性垫板相对滑动轨道移动,弹性垫板的一端向对应车轮的斜下方移出,使得弹性垫板与车轮配合,此时车轮转动后能够借助弹性垫板来增加与地面之间的摩擦力,从而能够脱离凹坑。
- 汽车电控防滑装置-201820154014.2
- 何加龙;周海涛;王谦 - 重庆公共运输职业学院
- 2018-01-29 - 2018-08-24 - B60B39/00
- 本实用新型涉及汽车防滑技术领域,公开了一种汽车电控防滑装置,包括固定架、鼓风机、中空的风板和烘干板,所述鼓风机固定安装在固定架上,鼓风机与风板连通,鼓风机通过固定架上设有的加热器与烘干板连通,所述风板安装于固定架的一侧且与固定架滑动连接,风板靠近固定架的一侧设有齿条,风板下部沿固定架宽度方向设有倾斜向下的开口,固定架上固定有电机,电机的输出轴上设有与齿条啮合的齿轮,所述烘干板安装于固定架上与风板相对的一侧,烘干板与固定架滑动连接,烘干板下部设有朝向风板的气孔。通过本实用新型可有效的对汽车进行防滑,并且还能保证汽车轮胎的磨损减少。
- 车辆的行车安全控制装置-201720738651.X
- 丁丹;丁亮;丁小义 - 丁亮
- 2017-06-23 - 2018-03-02 - B60B39/00
- 本实用新型一种车辆的行车安全控制装置,包括梯形支架、主托板、电动推杆;主托板设置有铁质辅托板,梯形支架设置有推拉电磁铁;所述梯形支架前端两侧分别设置托架,托架上设置有若干侧辊子;所述梯形支架内后置有拨杆轴、拨齿轴、摩擦辊;拨杆轴设置有拨杆,梯形支架上设置有第一磁铁;所述楔形座后端设置有平行的第二导杆,梯形支架内置有上开关、下开关,弧形托架设置有第二触头,第二触头相对的中空隔板上设置有第一触点、第二触点;本实用新型结构精巧,作业稳定高效,其能有效杜绝车辆坡道起步后遛、雨雪天行车打滑的安全隐患。
- 车辆的行车安全控制装置-201710486167.7
- 丁丹;丁亮;丁小义 - 丁亮
- 2017-06-23 - 2017-08-29 - B60B39/00
- 本发明一种车辆的行车安全控制装置,包括梯形支架、主托板、电动推杆;主托板设置有铁质辅托板,梯形支架设置有推拉电磁铁;所述梯形支架前端两侧分别设置托架,托架上设置有若干侧辊子;所述梯形支架内后置有拨杆轴、拨齿轴、摩擦辊;拨杆轴设置有拨杆,梯形支架上设置有第一磁铁;所述楔形座后端设置有平行的第二导杆,梯形支架内置有上开关、下开关,弧形托架设置有第二触头,第二触头相对的中空隔板上设置有第一触点、第二触点;本发明结构精巧,作业稳定高效,其能有效杜绝车辆坡道起步后遛、雨雪天行车打滑的安全隐患。
- 一种装有防滑装置的快递车-201611185925.3
- 马凯敏 - 托普瑞德(无锡)设计顾问有限公司
- 2016-12-21 - 2017-07-18 - B60B39/00
- 本发明公开了一种装有防滑装置的快递车,包括车厢、装沙箱、电磁阀门、排出管道、主动车轮、驾驶底板、驾驶座和控制把手,车厢下侧通过螺栓连接矩形装沙箱,所述装沙箱下侧通过螺栓连接电磁阀门,电磁阀门下侧通过螺纹连接圆柱形结构的排出管道,车厢下侧,位于排出管道一侧设有主动车轮,所述车厢一侧通过焊接设有驾驶底板,所述驾驶底板上通过焊接设有驾驶座,驾驶座一侧设有控制把手,控制把手下侧设有从动轮。本发明通过设有的防滑装置能够有效的避免驾驶者在爬陡坡和下雨下雪天气时,轮胎打滑侧滑现象的发生,有效的保护了驾驶者的安全。
- 用于汽车轮胎的辅助防滑装置-201621380208.1
- 王小雨 - 王小雨
- 2016-12-15 - 2017-06-16 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种用于汽车轮胎的辅助防滑装置,包括支撑框架,支撑框架上设置有带L形联动机构的用于承载轮胎的胎面并利用轮胎传递的重力联动而夹持在轮胎侧壁面上的夹持联动机构以及处于支撑框架底部用于承载夹持联动机构并在运动行走过程中防滑的履带轮组;轮胎与夹持联动机构之间采用滚动接触,夹持联动机构与履带轮组的传动轴采用滚动接触,轮胎与履带轮组之间通过夹持联动机构实现同步滚动行走。轮胎在行走过程中,夹持联动机构由于滚动接触而随轮胎滚动运动;且由于夹持联动机构与履带轮组滚动接触而迫使履带轮组同步滚动,从而实现在雪地或泥泞路段自由且正常的行走,避免陷入在雪地或泥泞路段。适用于各种轮胎的行走防滑。
- 驱动轮增压装置-201620961114.7
- 周野;王成强 - 牛力机械制造有限公司
- 2016-08-28 - 2017-04-05 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种驱动轮增压装置,包括加压油缸座、加压油缸、活塞杆、弹簧,所述加压油缸座一侧通过螺纹连接的方式固定加压油缸,加压油缸可在加压油缸座内旋转,进而调整加压油缸与加压油缸座的相对位置,所述加压油缸内设有活塞杆,活塞杆末端固定弹簧一端。其结构设计简单、合理,成本低廉,维护方便,具有很好的增压效果,极大地避免了驱动轮打滑现象,有利于产品推广。
- 一种汽车误陷自救装置-201620936135.3
- 赵烁;赵健 - 赵烁
- 2016-08-25 - 2017-02-08 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种汽车误陷自救装置,包括:本体,所述本体为沿长度方向上具有弧度的弧面瓦状结构形成凹面与凸面,所述本体长度方向分成路面段、轮胎段和车身段,所述凹面的轮胎段表面具有轮胎防滑凸起,所述凸面上具有路面防滑凸起,所述本体通过固定带与汽车轮胎的轮毂进行连接固定,通过科学的结构设计,在轮胎外部加装自救装置,使汽车能够自行脱离困境,继续前行。
- 兼具防溜车功能的轮胎防滑装置-201520944511.9
- 郑轩;邵林;张廷波 - 陕西重型汽车有限公司
- 2015-11-24 - 2016-04-06 - B60B39/00
- 提供一种兼具防溜车功能的轮胎防滑装置,本装置包括有第一、第二、第三防滑板、连接件、支撑杆、限位弹簧。各防滑板两端均设有供枢轴连接的连接部,各防滑板通过连接件、螺栓螺母实现可拆卸式转动连接;三个防滑板的组合姿态包括首尾相接的直线形式、三角支架形式、平行重合折叠形式。形成三角支架后,设有支撑在第一、第二防滑板之间的支撑杆;连接件起到串联各防滑板作用;支撑杆在坡道驻车时可以增强该实用新型装置刚度;限位弹簧保证支撑杆没有侧向移动。本实用新型结构简单、使用方便,适合行驶在恶劣路上的车辆使用,可以省力省时地使陷入泥坑原地打滑的车轮很容易的就行驶出来,同时也可防止汽车在坡道驻车有溜车现象的发生。
- 一种汽车轮胎防陷装置-201520825522.5
- 张秀平 - 漳浦县建金智能科技有限公司
- 2015-10-25 - 2016-03-02 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种汽车轮胎防陷装置,包括轮胎、履带条、固定绳、固定钩、绳扣,所述履带条上设置有2-8个孔,所述履带条一端和固定绳一端配合安装,所述固定绳另一端和固定钩通过绳扣配合安装,所述固定钩环绕轮胎和孔配合安装,所述履带条为长方形,所述履带条上设置有若干防滑凸起。本实用新型容易拆卸,使用方便。
- 车陷自救装置-201520262651.8
- 赵正怀;田竹韵 - 攀枝花市第三十六中小学校
- 2015-04-28 - 2015-10-07 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种车陷自救装置,属于汽车零件产品设计与制造领域;车陷自救装置,包括车轮,所述车轮的轮毂处设置有内嵌式镙孔;还包括曲柄装置,所述曲柄装置包括曲柄头部、曲柄身部,所述曲柄头部数量为2个,分别设置在所述曲柄身部两边,所述曲柄头部设置有第一螺孔,所述曲柄身部设置有第二螺孔;所述曲柄装置连接在所述车轮上;是一种能够实现汽车车陷自救的装置。
- 一种履带式机动车轮陷自救装置-201510040261.0
- 姜明 - 济南高达信息技术有限公司
- 2015-01-27 - 2015-09-02 - B60B39/00
- 本发明提供一种履带式机动车轮陷自救装置,其结构是由防滑带、牵引绳和工兵铲组成,其中,防滑带是由导引带、防陷带、牵引带和拉环组成,导引带为梯形,窄的一端伸入驱动轮下方,宽的一端与防陷带连接,导引带的上表面设置有防滑装置与汽车轮胎接触,反面为平面与陷坑表面接触,防陷带的正反两面设置有防滑装置,牵引带亦设计成梯形,宽的一端与防陷带连接,窄的一端与拉环连接,本发明的有益效果是:车辆一旦机动车轮陷可以通过防陷带和车辆自身动力驶出陷坑,该装置具有结构简单,体积小重量轻,便于携带方便使用,可用于各种车辆的自救保护,是车辆的必备随车品,具有很好的推广使用价值。
- 一种车辆助推器-201210538234.2
- 陈小磊 - 陈小磊
- 2012-12-13 - 2014-06-18 - B60B39/00
- 本发明涉及一种车辆助推器,包括底板,底板内置活动板,两者活动连接;底板上表面置有一支撑杆,在助推时支撑活动板,使活动板与底板保持一定的角度。利用增大摩擦面积的原理,有效可解决车辆打滑时不易起步的问题。
- 车辆自救装置-201320312647.9
- 区校欣 - 广东中亚铝业有限公司
- 2013-05-31 - 2013-11-06 - B60B39/00
- 车辆自救装置,包括长方体的型材本体,所述型材本体的首尾两端一端设有连接槽,一端设有连接筋,所述连接槽为弧状结构,所述连接筋为凸圆结构,所述连接槽的内径与连接筋的外径相互匹配,所述型材底面及表面均设有至少两条防滑加强筋;所述连接槽的底部设有防滑加强筋;所述连接筋的底部设有防滑加强筋;所述底面防滑加强筋及表面防滑加强筋交错设置。本实用新型通过把铝合金进行热挤压加工成型,强度高,在型材的正反两个表面布设防滑加强筋,自救效果佳,体积小,重量轻,便于携带,抗锈蚀、耐磨度高、结构牢固、可靠,易清洁,质感好,可应用于任何有需要的场所,操作便捷,成本低,环保、节能,使用寿命长,具有广阔的市场经济效益。
- 可升降的路灯-201220694774.5
- 郑甘甜 - 郑甘甜
- 2012-12-17 - 2013-07-10 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种可升降的路灯,包括支撑杆、灯架、灯泡,其特征是,所述支撑杆一侧设置有凹形滑槽,上端中间设有滚动轮,与凹形滑槽相对一边设有固定杆,所述灯架后部设置有凸形滑扣,灯架通过凸形滑扣安装在凹形滑槽内,所述灯架尾端固定有钢丝绳,钢丝绳绕过滚动轮与固定杆连接。本实用新型的优点是:结构简单,易于制造;实用性强,路灯出现故障后可以降下来进行维修,方便维修,减少维修设备,降低维修成本;制造成本低。
- 一种汽车防滑板-201220273031.0
- 顾文彬 - 台州市创禾日用品有限公司
- 2012-05-28 - 2012-12-12 - B60B39/00
- 本实用新型提供了一种汽车防滑板,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车在雨雪天行走时容易打滑的问题。本汽车防滑板,包括呈长条形的板状本体,本体的一端具有供车轮上行的导向部,本体的另一端具有供车轮下行的缓冲部,本体的上侧具有若干呈波纹状的防滑部,防滑部的波峰与本体的上侧平齐,防滑部的波谷与本体的下侧平齐,防滑部上设有防滑齿。本实用新型具有结构简单、防滑效果好等优点。
- 一种车辆防滑器-201120575818.8
- 潘锋 - 潘锋
- 2011-12-30 - 2012-10-24 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种车辆防滑器,铺设于路面上,所述防滑器包括承启装置、连接铰链和防滑铰链,所述启装置、连接铰链和防滑铰链顺次连接在一起。所述车辆防滑器设置有多个连接铰链和多个防滑铰链,多个所述连接铰链与多个所述防滑铰链交替连接在一起。所述承启装置和连接铰链、所述连接铰链和防滑铰链分别轴接在一起。所述承启装置为楔形,其设置有承启短板和防滑条齿,所述防滑铰链设置有防滑条齿。所述车辆防滑器设置有防滑条齿。本实用新型公开的一种车辆防滑器,对路表适应度强,使用起来实用、方便;折叠收存占用空间小,携带便利;结构简单,利于产业化。
- 车辆牵引装置-201120227076.X
- 江金福 - 晨耀企业股份有限公司
- 2011-06-30 - 2012-03-28 - B60B39/00
- 一种车辆牵引装置,用来引导车辆的车轮脱离泥泞地,并沿着一个长度方向延伸,其包含两个主牵引座,以及一个将所述主牵引座以可枢摆叠合方式扣合的扣接座,每个主牵引座都包括一个沿着长度方向延伸的主基壁,以及数个自该主基壁往下延伸且非平行于该长度方向的主突齿肋,该主基壁具有一个可供该扣接座扣合的主扣孔,以及一个与该主扣孔分别位在长度方向相反侧的导斜面。通过该扣接座以可枢摆叠合的方式串接所述主牵引座,以及在该主基壁下方设置所述主突齿肋,可以对折并收纳该车辆牵引装置,同时提高该车辆牵引装置与泥泞地间的抓地力。
- 汽车轮垫-201120245218.5
- 李一龙 - 李一龙
- 2011-06-29 - 2012-01-11 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种汽车轮垫,它由一段段螺纹钢筋平行焊接在矩形弓板上而成,螺纹钢筋与弓板侧边呈45-90度角。螺纹钢筋由无螺纹一面与弓板焊接在一起。汽车轮垫适用于由于土方下陷或道路面湿滑的路段。使用时,将汽车轮垫放置在该路段,汽车轮压在汽车轮垫上可大大增加车轮对路面的咬合力及摩擦力,从而消除车辆下陷或打滑现象,提高车辆行驶的安全性。
- 汽车用牵引板-201020540835.3
- 钱贤峰 - 钱贤峰
- 2010-09-21 - 2011-05-04 - B60B39/00
- 本实用新型公开了一种汽车用牵引板,它包括本体,所述本体由多个弹性牵引体(1)经绳索(2)并排连接而成,每个弹性牵引体(1)上与车轮接触的上端面设有若干第一防滑筋(1.1),相邻的弹性牵引体(1)之间留有距离。本实用新型的汽车用牵引板具有使用范围广,使用寿命长的优点。
- 专利分类