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[发明专利]一种压雪车低温橡胶悬挂系统测试试验台-CN202310251516.2在审
发明人：刘西侠;李宁一;陈红迁;张宇;贾进峰;贾伟健;韩寿松;张传清;卢方杰;张少亮;田海涛;刘志国 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种压雪车低温橡胶悬挂系统测试试验台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有立柱，所述立柱的内侧设有第一组横梁，所述立柱内侧位于第一组横梁的底部设有第二组横梁，所述第一组横梁的顶部中间固定安装有第一位移传感器，所述第二组横梁的顶部固定安装有滑柱，所述立柱的上端设有加力柱，所述立柱的顶部左侧铰接有销轴，所述立柱的顶部左侧通过销轴铰接有砝码放置平台。本发明采用上述结构，本试验台可以研究不同温度下橡胶悬挂系统的静态、动态力学性能，不同频率、幅值的振动对压雪车舒适性及橡胶悬挂系统的疲劳寿命的影响，基于包含路面起伏度因素的实际载荷条件下橡胶悬挂系统寿命评估。
一种雪车低温橡胶悬挂系统测试试验台

[发明专利]一种用于安装发动机机油控制阀的辅助装置-CN202211054309.X在审
发明人：邢金昕;李占旭;邹莹;王娟;贾进峰;刘义乐;彭志召 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于安装发动机机油控制阀的辅助装置，包括盖板、支撑组件和导向套，支撑组件安装在盖板的下方，用于将盖板固定在发动机凸轮轴盖的上方，导向套设置于盖板的侧面，与盖板之间通过支臂连接，用于为机油控制阀的安装提供导向作用，导向套由一个安装在支臂一端的固定套和与固定套活动连接的活动套组成，固定套和活动套均采用半圆形结构，固定套和活动套首尾相连形成一个闭合的圆环形结构，本发明适用于发动机机油控制阀安装，通过设置该装置，能够为机油控制阀的安装提供导向作用，方便机油控制阀的安装，同时能够保证机油控制阀安装的稳定性和准确性，并且该装置采用凸轮轴盖的现有结构做定位，不造成凸轮轴盖的结构更改。
一种用于安装发动机机油控制辅助装置

[实用新型]一种用于安装发动机机油控制阀的辅助装置-CN202222305219.5有效
发明人：邢金昕;李占旭;邹莹;王娟;贾进峰;刘义乐;彭志召 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装发动机机油控制阀的辅助装置，包括盖板、支撑组件和导向套，支撑组件安装在盖板的下方，用于将盖板固定在发动机凸轮轴盖的上方，导向套设置于盖板的侧面，与盖板之间通过支臂连接，用于为机油控制阀的安装提供导向作用，导向套由一个安装在支臂一端的固定套和与固定套活动连接的活动套组成，固定套和活动套均采用半圆形结构，固定套和活动套首尾相连形成一个闭合的圆环形结构，本实用新型适用于发动机机油控制阀安装，通过设置该装置，能够为机油控制阀的安装提供导向作用，方便机油控制阀的安装，同时能够保证机油控制阀安装的稳定性和准确性，并且该装置采用凸轮轴盖的现有结构做定位，不造成凸轮轴盖的结构更改。
一种用于安装发动机机油控制辅助装置

[发明专利]重型履带车辆转向可变负载扭力轴悬挂装置-CN202210648675.1在审
发明人： 贾进峰;李国强;权清达;左茂红;孙大光;刘海云;娄尔泰 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62D55/104 文献下载
摘要：重型履带车辆转向可变负载扭力轴悬挂装置，包括扭力轴，扭力轴通过轴承座可转动地安装在重型履带车辆的车底盘上，扭力轴的一端与蜗轮蜗杆减速器的动力输出端传动相连，蜗轮蜗杆减速器的动力输入端通过谐波减速器与伺服电机的动力输出轴传动相连，谐波减速器安装在重型履带车辆的车底盘上；扭力轴的另一端与平衡肘的一端铰接相连，平衡肘的另一端可转动地套装在重型履带车辆的负重轮的中心轴上。其目的在于提供目的在于提供一种可有效降低重型履带车辆转向阻力和功率损失，避免重型履带车辆快速转向导致发动机熄火，让重型履带车辆能够灵活的转向，提高其平均运动速度，充分发挥重型高速履带车辆机动性能的重型履带车辆转向可变负载扭力轴悬挂装置。
重型履带车辆转向可变负载扭力悬挂装置

[实用新型]一种气缸密封垫结构-CN202122950082.4有效
发明人：邢金昕;李占旭;王娟;刘瑶瑶;邹莹;贾进峰;刘义乐;李亚峰 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种气缸密封垫结构，包括密封垫本体，所述密封垫本体安装在缸体与缸盖结合面之间，通过缸盖螺栓夹紧力压紧密封缸体缸盖结合面上的水道、油道，所述密封垫本体包含密封垫上片和密封垫下片，且密封垫上片和密封垫下片之间通过铆钉连接；其技术要点为，本实用新型为气缸密封垫结构，针对气缸密封垫波纹强度高但耐久性低易开裂的问题，对气缸密封垫结构进行优化，在保证正常密封的前提下，将半波纹高度降低为0.22mm，使半波纹坡度变缓，有效降低波纹强度，提高波纹受力，延长气缸密封垫波纹寿命，规避气缸密封垫渗漏风险。
一种气缸密封垫结构

[发明专利]一种用于确定发动机连杆强度的方法-CN202110373962.1有效
发明人：邢金昕;贾进峰;李占旭;刘义乐;刘峻岩;彭志召;刘瑶瑶;卢方杰 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于分析测试技术领域，特别涉及一种连杆强度确定方法。一种用于确定发动机连杆强度的方法，包括以下步骤：A.三维建模；B.有限元网格划分；C.定义接触对；D.定义材料属性；E.定义载荷及边界条件；F.设置工况及对应模型；G.分析判断；H.高周疲劳分析工况及结果分析。本发明运用有限元计算方法，利用计算机对发动机连杆进行计算分析。与试验方法相比，本发明成本低、灵活度好、周期短、精度高、应力结果分布直观，可以在发动机设计过程中，样机制造之前，对连杆的强度进行计算，可减少开发过程中的试验次数，降低试验成本，提高发动机开发速度。
一种用于确定发动机连杆强度方法

[发明专利]全电控AMT换挡机构-CN202110294064.7有效
发明人：李国强;贾进峰;刘西侠;权清达;王江峰;邱绵浩;张传清 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：全电控AMT换挡机构，包括谐波减速器，谐波减速器的动力输出部与套筒的右端固定相连，套筒左半侧的底端沿着左右水平方向设有矩形的开槽，套筒内固定安装有直线电机，直线电机的直线运动推杆上设有换挡指，换挡指包括换挡指圆柱部和拨杆部，换挡指圆柱部套装固定在直线电机的直线运动推杆上，换挡指的拨杆部向下延伸穿过套筒左半侧底端的开槽，开槽的下方沿着前后水平方向并列设有多个换挡传动杆，多个换挡传动杆位于开槽下方的顶部沿着左右水平方向分别设有拨槽，拨杆部的下部可在直线电机的驱动下沿着左右水平方向运动并进入每个拨槽中。其目的在于提供驱动力大，控制精度高，承载能力大，传动效率高的全电控AMT换挡机构。
全电控 amt 换挡机构

[实用新型]一种用于清理发动机机舱废液的吸引装置-CN202122790873.5有效
发明人：左茂红;贾进峰;刘义乐;李国强;刘海云;张少亮;田海涛;娄尔泰 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F04B9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于清理发动机机舱废液的吸引装置，包括一端封闭、另一端开口的吸液筒，吸液筒的封闭端上安装有两个连接管，其中一个连接管上安装有硬吸管，另一个连接管上安装有软排水管，两个连接管内均设置有单向阀体，两个单向阀体的设置方向相反；吸液筒的开口端安装有盖体，吸液筒内部滑动安装有活塞，活塞靠近吸液筒开口端的一侧设置有活塞杆，活塞杆的一端穿过盖体，本实用新型适用于密闭的发动机舱，通过所述吸引装置，可以对发动机机舱等封闭的区域内沉积的废液进行吸引排出，且操作方便快捷。
一种用于清理发动机机舱废液吸引装置

[发明专利]一种用于拆卸负重轮的辅助装置-CN202111369495.1在审
发明人：左茂红;贾进峰;刘义乐;张雨;杨振;刘海云;孙瑜;邢金昕;娄尔泰 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B62D55/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于拆卸负重轮的辅助装置，该辅助装置包括：从下至上依次设置的底部平台、角度调节平台、平移平台和托举架，角度调节平台沿长度方向的第一端转动连接于底部平台，角度调节平台沿长度方向的第二端连接有升降结构，平移平台沿长度方向可活动连接于角度调节平台，托举架连接于平移平台，托举架用于托举支撑负重轮。根据本发明的用于拆卸负重轮的辅助装置，设置多个平台和托举架，可实现对负重轮的稳定托举支撑，且平台之间具有多维移动方向，托举架能够进行倾角的调节和伸缩移动，能够提高装置使用的灵活性和适用性，该辅助装置可用于负重轮的拆卸，有利于提高负重轮换装效率，且提高安全性。
一种用于拆卸负重辅助装置

[实用新型]一种用于轮式越野车的可变长度伸缩牵引装置-CN202120253326.0有效
发明人：邢金昕;贾进峰;刘义乐;李占旭;左茂红;刘海云;娄尔泰 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60D1/155 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轮式越野车的可变长度伸缩牵引装置，包括固定母件和安装在固定母件一端的牵引杆，固定母件的另一端设置有主牵引耳环，牵引杆共设置有两个，两个牵引杆对称设置，牵引杆与固定母件之间采用转动安装；两个牵引杆在外力约束下具有第一形态和第二形态，其中，第一形态为两个牵引杆合并收拢的状态，第二形态为两个牵引杆一端张开呈“V”型结构的状态，本实用新型适用于牵引装置，通过该装置可以保证在牵引时，后车可以保持与前车的距离，增加牵引的安全性，而该装置中的两个牵引杆可以通过转动在第一形态和第二形态进行转换，使得在转换的过程中，两个牵引杆的夹角可以改变，使得该装置可以适应牵引的车型更多。
一种用于轮式越野车可变长度伸缩牵引装置

[实用新型]一种高速履带车辆超越停车装置-CN202020773697.7有效
发明人：刘峻岩;张进秋;刘义乐;张咏清;贾进峰;张建;彭志召 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高速履带车辆超越停车装置，包括：固定支座，推杆，动力执行机构，第一拉杆，第二拉杆和快速解脱模块。本实用新型的高速履带车辆超越停车装置，利用动力执行机构的运动实现原车制动系统及时作用，同时在制动起作用前超越驾驶员，自动将驾驶员操纵杆与车辆断开，确保了教练员超越驾驶员实施紧急停车的效果，具有较高的可靠性，消除了安全隐患，由于恢复时不需要更换零件，因此恢复时间短，成本较低。
一种高速履带车辆超越停车装置

[实用新型]一种专用车种的驾驶模拟舱-CN202120254043.8有效
发明人： 贾进峰;刘义乐;娄尔泰;余鹏;刘海云;毕明光;李国强;刘峻岩;彭志召 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种专用车种的驾驶模拟舱，包括用于模拟车辆座位的座舱和用于模拟车辆操作部位的操作舱，其中，座舱与操作舱之间采用可拆卸连接；座舱的两侧设置有座舱侧护板，操作舱的两侧设置有操作舱侧护板；驾驶模拟舱下方四周设置有下围板，下围板可以在竖直方向上调整高度，本实用新型适用于驾驶模拟舱，通过设置一种驾驶模拟舱，其造价成本远远低于实车成本，可以在室内批量布置，教练可以对多个学员同时进行上机操作指导，大大提高教学效率，通过仿真部件代替实车操纵件和动力源，降低了教学能源消耗成本和教学资源占用率，且由于是在室内教学训练，不会受到外界环境的影响，同时训练安全方便。
一种专用车种驾驶模拟

[外观设计]轮式车辆驾驶模拟器-CN202130077588.1有效
发明人： 贾进峰;娄尔泰;刘义乐;毕明光;彭志召;邢金昕;余鹏 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： 19-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮式车辆驾驶模拟器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮式车辆驾驶模拟器，以及以此形状设计制作的模型和玩具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮式车辆驾驶模拟器

[发明专利]一种高速履带车辆超越停车装置-CN202010395007.3在审
发明人：刘峻岩;张进秋;刘义乐;张咏清;贾进峰;张建;彭志召 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速履带车辆超越停车装置，包括：固定支座，推杆，动力执行机构，第一拉杆，第二拉杆和快速解脱模块。本发明的高速履带车辆超越停车装置，利用动力执行机构的运动实现原车制动系统及时作用，同时在制动起作用前超越驾驶员，自动将驾驶员操纵杆与车辆断开，确保了教练员超越驾驶员实施紧急停车的效果，具有较高的可靠性，消除了安全隐患，由于恢复时不需要更换零件，因此恢复时间短，成本较低。
一种高速履带车辆超越停车装置

[发明专利]一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统-CN202010395000.1在审
发明人：刘峻岩;张进秋;刘义乐;张咏清;贾进峰;张建;彭志召 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统，包括振动提示模块、灯光指示模块、控制模块和电源模块，所述振动提示模块用于利用振动提示驾驶员完成教练员下达的指令，所述灯光指示模块用于利用灯光提示驾驶员完成教练员下达的指令，所述控制模块用于供教练员下达指令，所述电源模块用于向所述振动提示模块、所述灯光指示模块、所述控制模块提供电源。本发明将包括光、电等多种通信方式集成于一体，解决了高速履带车辆驾驶训练环节中教练员与驾驶员之间的可靠通信问题，改善了教练员与驾驶员的通信联络质量，提高了高速履带车辆驾驶训练的质量和训练的安全系数。
一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统

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