[实用新型]一种车轮用转向装置有效
| 申请号： | 201620757283.9 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN205769838U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 潘高明 | 申请（专利权）人： | 潘高明 |
| 主分类号： | B62K5/08 | 分类号： | B62K5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 334000 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轮用转向装置，包括导向车轮、减震弹簧、连杆、前叉和轴承，其特征在于，车轮用转向装置主体是由三个导向车轮通过连杆连接前叉构成，所述车轮通过轴承连接前叉，所述前叉是车辆的导向机构，把车架与导向车轮有机地连接起来，前叉由减震弹簧、上下联板和方向柱组成，方向柱与下联板焊接在一起，方向柱套装在前叉的前套管内，通过上下联板将左右两个前减震弹簧联成前叉，在中间轮两侧分别平行加装两排相同的单轮，承受压力能力更强，通过泥泞道路的通过性更强，稳定性更强，且三个轮子都安装减震弹簧，减震效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种车轮用转向装置，包括导向车轮、减震弹簧、连杆、前叉和轴承，其特征在于，车轮用转向装置主体是由三个导向车轮通过连杆连接前叉构成，所述车轮通过轴承连接前叉，所述前叉是车辆的导向机构，前叉由减震弹簧、上下联板和方向柱组成，方向柱与下联板焊接在一起，方向柱套装在前叉的前套管内，通过上下联板将左右两个前减震弹簧联成前叉。
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