[实用新型]一种采用同步器的电动车用自动换挡驱动系统中间轴系有效
| 申请号： | 201620754986.6 | 申请日： | 2016-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN205806351U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 周迪生;沈明;曹翰清;孙成刚;陈炳正;雷宏平;蒋久存;车三宏;郭云强;杨晔;葛余宇;刘西 | 申请（专利权）人： | 江苏中车电机有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H3/091 |
| 代理公司： | 无锡互维知识产权代理有限公司32236 | 代理人： | 庞聪雅 |
| 地址： | 224100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种采用同步器的电动车用自动换挡驱动系统中间轴系，包括中间轴、第一中间轴齿轮、同步器、第二中间轴齿轮和第三中间轴齿轮。本实用新型所述的采用同步器的电动车用自动换挡驱动系统中间轴系，通过自动控制同步器与第一中间轴齿轮和第二中间轴齿轮的配合与否，控制变速器的自动换挡。因换挡时使用的是同步器，可以实现变速器的无打齿换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 同步器 电动车 自动 换挡 驱动 系统 中间 | ||
【主权项】：
一种采用同步器的电动车用自动换挡驱动系统中间轴系，其特征是：包括中间轴(1)、第一中间轴齿轮(2)、同步器(3)、第二中间轴齿轮(4)和第三中间轴齿轮(5)，所述第一中间轴齿轮(2)的中心位置上设有第一通孔，所述同步器(3)的中心位置上设有第二通孔，所述第二中间轴齿轮(4)的中心位置上设有第三通孔，所述第三中间轴齿轮(5)的中心位置上设有第四通孔，所述同步器(3)设置在所述第一中间轴齿轮(2)和第二中间轴齿轮(4)之间，所述第三中间轴齿轮(5)设置在所述第二中间轴齿轮(4)下方，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔为同轴通孔，所述中间轴(1)插设于所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔内。
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