[实用新型]具有增强防磨功能的轮毂以及汽车车轮有效
申请号: | 201620510853.4 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN205631990U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 金迅 | 申请(专利权)人: | 重庆天益金轮车用轮毂有限公司 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04;B60B21/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴啸寰 |
地址: | 400700 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种具有增强防磨功能的轮毂以及汽车车轮,汽车车轮轮毂包括轮毂主体以及减震组件,轮毂主体包括轮辋、轮辐以及旋转组件,旋转组件设置有中心安装孔,轮辐位于旋转组件以及轮辋之间,轮辋的两侧设置有轮缘,两个轮缘之间形成用于容纳轮胎的环形槽,减震组件包括多个第一凸起,多个第一凸起位于环形槽的槽底,多个第一凸起沿轮辋的周面方向间隔设置,减震组件还包括多个第二凸起,多个第二凸起位于环形槽的槽底,相邻两个第一凸起之间具有一个第二凸起。汽车车轮包括该轮毂。该具有增强防磨功能的轮毂安装在汽车后,汽车行驶过程中出现爆胎情况时,轮毂能够有效的保证汽车的平衡性,驾驶员不会失去对汽车的控制,减少了事故的发生概率。 | ||
搜索关键词: | 具有 增强 功能 轮毂 以及 汽车 车轮 | ||
【主权项】:
一种具有增强防磨功能的轮毂,其特征在于,包括轮毂主体以及减震组件,其中,所述轮毂主体包括轮辋、轮辐以及旋转组件,所述旋转组件设置有中心安装孔,所述中心安装孔与所述轮辋同轴设置,所述中心安装孔用于将所述轮毂主体安装于汽车转轴,所述轮辐位于所述旋转组件以及轮辋之间,用于连接所述旋转组件以及所述轮辋,所述轮辋的两侧设置有轮缘,两个所述轮缘之间形成用于容纳轮胎的环形槽,所述减震组件包括金属材料制成的第一凸起,所述第一凸起设置有多个,多个所述第一凸起位于所述环形槽的槽底,且朝向所述环形槽的槽口方向凸出,多个所述第一凸起沿所述轮辋的周面方向间隔设置,所述减震组件还包括橡胶材料制成的第二凸起,所述第二凸起设置有多个,多个所述第二凸起位于所述环形槽的槽底,相邻两个所述第一凸起之间具有一个所述第二凸起,所述第一凸起的宽度小于所述环形槽的槽宽,所述第二凸起的宽度小于所述环形槽的槽宽,其中,所述第一凸起的宽度方向和所述第二凸起的宽度方向均沿平行于所述轮辋的中心轴的方向。
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