[实用新型]新型飞机防滑刹车装置有效
| 申请号： | 201620505370.5 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205770132U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张远进;唐秋华;吴华伟 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | B64C25/46 | 分类号： | B64C25/46 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 430081 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型飞机防滑刹车装置，包括刹车壳体，依次套设于所述刹车壳体上的承压盘、第一动盘、静盘、第二动盘、压紧盘、压力机构，所述压力机构包括一环形固定部及沿所述环形固定部周向均匀布置的多个压力部件，每个所述压力部件均包括沿所述刹车壳体轴向布置的气缸及固定所述气缸的气缸座，所述气缸座固定于所述环形固定部上；其中，所述气缸的活塞杆端设置有一压力传感器。本实用新型通过在气缸的活塞杆端设置一压力传感器，机组人员在刹车时，可根据压力传感器的压力数值调节气缸给予压紧盘的压力，从而避免力矩前锋的形成，进而避免机轮抱死、打滑，延长机轮使用寿命，提高飞机飞行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 飞机 防滑 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种新型飞机防滑刹车装置，其特征在于，包括刹车壳体，依次套设于所述刹车壳体上的承压盘、第一动盘、静盘、第二动盘、压紧盘、压力机构，所述压力机构包括一环形固定部及沿所述环形固定部周向均匀布置的多个压力部件，每个所述压力部件均包括沿所述刹车壳体轴向布置的气缸及固定所述气缸的气缸座，所述气缸座固定于所述环形固定部上；其中，所述气缸的活塞杆端设置有一压力传感器。
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