[实用新型]一种建筑市政用工程车发动机曲轴橡胶阻尼式扭转减振器有效
| 申请号： | 201620386779.X | 申请日： | 2016-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN205780570U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 赵希敏;刘文基 | 申请（专利权）人： | 中启胶建集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/136 | 分类号： | F16F15/136;F16F15/26 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司12103 | 代理人： | 孙乔乔 |
| 地址： | 266300 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种建筑市政用工程车发动机曲轴橡胶阻尼式扭转减振器，包括减振器本体和曲轴，及设置在减振器本体上的齿环，及设置在减振器本体上的端盖，及设置在减振器本体上的凸起部，及设置在减振器本体上的凹槽，凸起部上设有与凹槽相连通且便于曲轴配合的轴孔，端盖上设有用于密封凹槽的密封板，密封板上设有隔离环，凹槽内壁上设有外圈，隔离环上设有内圈，内圈与外圈之间设有吸振橡胶，吸振橡胶内配合有惯性块，惯性块连接有连接杆，连接杆贯穿内圈和隔离环设置，曲轴上设有第一转套，连接杆上设有与第一转套相配合的第二转套，内圈上环绕连接杆设置有内橡胶密封圈，密封板外沿与减振器本体配合处设有外橡胶密封圈。减振效果好，降低噪音。 | ||
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【主权项】：
一种建筑市政用工程车发动机曲轴橡胶阻尼式扭转减振器，其特征在于：包括减振器本体和曲轴，及设置在减振器本体上的齿环，及设置在减振器本体上的端盖，及设置在减振器本体上的凸起部，及设置在减振器本体上的凹槽，所述齿环套设在减振器本体上，所述凸起部上设有与所述凹槽相连通且便于曲轴配合的轴孔，所述端盖上设有用于密封凹槽的密封板，所述密封板上设有隔离环，所述凹槽内壁上设有外圈，所述隔离环上设有内圈，所述内圈与外圈之间设有吸振橡胶，所述吸振橡胶内配合有惯性块，所述惯性块连接有连接杆，所述连接杆贯穿内圈和隔离环设置，所述曲轴上设有第一转套，所述连接杆上设有与所述第一转套相配合的第二转套，所述内圈上环绕连接杆设置有内橡胶密封圈，所述密封板外沿与减振器本体配合处设有外橡胶密封圈。
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