[实用新型]车辆用悬架总成有效
申请号: | 201620314442.8 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN205553836U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 李广建;吴兆勇;蔡朋;王勇;吴帅德 | 申请(专利权)人: | 山东正阳机械有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G11/27;B60G11/28 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 杜言垒 |
地址: | 272600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 车辆用悬架总成,包括布置在车架下侧的车桥、导向臂和空气弹簧,导向臂的前端通过橡胶衬套联接一导向臂支架,导向臂支架固定在车架上,导向臂的中部下端开设弧形凹槽,弧形凹槽的下侧通过螺栓联接一卡轴板,车桥安置在弧形凹槽与卡轴板之间,导向臂的末端靠近空气弹簧的位置开设一安装槽;本实用新型在导向臂的中部开设安装车桥的弧形凹槽,并通过卡轴板将车桥固定与弧形凹槽内,在给车桥提供预定的跳动空间的同时,使车架离地面低,降低车辆载货台的高度,将半挂车车辆的重心降低,空气弹簧安装在导向臂末端的安装槽内,相当于空气弹簧所占用的空间下降了一定的距离,进一步降低车架的高度,从而使得车辆的行驶平稳性增强。 | ||
搜索关键词: | 车辆 悬架 总成 | ||
【主权项】:
车辆用悬架总成,包括布置在车架(1)下侧的车桥(9)、导向臂(8)和空气弹簧(6),其特征在于:所述导向臂(8)的前端通过橡胶衬套联接一导向臂支架(2),导向臂支架(2)固定在车架(1)上,导向臂(8)的中部下端开设弧形凹槽(5),弧形凹槽(5)的下侧通过螺栓联接一卡轴板(4),车桥(9)安置在弧形凹槽(5)与卡轴板(4)之间,所述导向臂(8)的末端靠近空气弹簧(6)的位置开设一安装槽(7),安装槽(7)内设置空气弹簧安装支架(10)。
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