[发明专利]车辆的喷油量控制方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 201611269874.2 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108266281B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 张志永;翟昆仑;杨忠良 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/18;F02D41/14;F02D13/02;F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的喷油量控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：检测流经节气门的第一空气流量；采集流经EGR系统的第二空气流量；获取气缸内废气流量，且获取换气过程中扫气流量；根据第一空气流量、第二空气流量、气废气流量和扫气流量得到第一空气流量中扫出空气流量；根据第一空气流量和扫出空气流量的差值对喷油量进行控制。该方法可以实时的计算进入到缸内的新鲜空气的量，从而精准控制喷油量，提高汽油机控制精度，降低发动机油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 喷油量 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的喷油量控制方法，其特征在于，车辆包括废气再循环EGR系统，其中，方法包括以下步骤：检测流经节气门的第一空气流量；采集流经所述EGR系统的第二空气流量；获取气缸内废气流量，且获取换气过程中扫气流量；根据所述第一空气流量、所述第二空气流量、所述气废气流量和所述扫气流量得到所述第一空气流量中扫出空气流量；以及根据所述第一空气流量和所述扫出空气流量的差值对喷油量进行控制。
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