[发明专利]高速公路爆胎汽车防转向装置与方法在审
| 申请号: | 201611105571.7 | 申请日: | 2016-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN106585294A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 王伟 |
| 主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | 高速公路爆胎汽车防转向装置与方法属于汽车电子技术领域;该装置包括设置在四个轮胎内的压力传感器,和设置在四个轮胎上方的气钉枪,以及用于接收计算压力传感器压力数据,并控制气钉枪射击的处理器;该方法首先在车速超过阈值后启动四套压力传感器和处理器,然后处理器根据压力传感器传递来的数据判断爆胎的轮胎,最后控制气钉枪,向与爆胎轮胎平行的轮胎射击,使平行的轮胎同时爆胎;本发明以同步爆胎两个轮胎为代价,使汽车侧方受力平衡,有效避免爆胎后车体转向,进而有效避免汽车失控,发生事故。 | ||
| 搜索关键词: | 高速公路 汽车 转向 装置 方法 | ||
【主权项】:
高速公路爆胎汽车防转向装置,其特征在于,包括:安装在左前轮内部的左前压力传感器(11),设置在左前轮上方并指向左前轮的左前气钉枪(12);安装在右前轮内部的右前压力传感器(21),设置在右前轮上方并指向右前轮的右前气钉枪(22);安装在左后轮内部的左后压力传感器(31),设置在左后轮上方并指向左后轮的左后气钉枪(32);安装在右后轮内部的右后压力传感器(41),设置在右后轮上方并指向右后轮的右后气钉枪(42);用于接收左前压力传感器(11),右前压力传感器(21),左后压力传感器(31)和右后压力传感器(41)压力数据,用于控制左前气钉枪(12),右前气钉枪(22),左后气钉枪(32)和右后气钉枪(42)射击的处理器(5);所述左前气钉枪(12)、右前气钉枪(22)、左后气钉枪(32)和右后气钉枪(42)设置在保护罩内。
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