[发明专利]一种无人值守列车车门和站台门间隙检测系统在审
| 申请号： | 201610949302.2 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN106403832A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 徐伟;王鲲;王俊高;贾学祥;黄康;郜洪民;张福信;张德明;付嵩;尹逊政;陈宁宁;黄苏苏;李克剑;魏博;姜庆阳;唐凯林;李廷朵;高静;白轩;王超;周乐檬;范楷;段宏伟;冯浩楠;李智;腾达;邹仕顺;纪殿瑜;史宁娟;郎红霞;孟凡超;王宜纯;张明坤;白春娜;易志刚 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;中国铁道科学研究院;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/14 | 分类号： | G01B11/14 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司11260 | 代理人： | 郑立明,郑哲 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无人值守列车车门和站台门间隙检测系统，包括轨旁计算机、人机接口管理系统和摄像机；所述轨旁计算机，用于基于视频判断策略，根据站台最前端的摄像机采集安装在站台尾端的光带，根据光带是否完整来判断间隙是否安全，当光带不完整时，输出报警信号给到人机接口管理系统；所述人机接口管理系统，用于在接收到报警信号后，显示报警原因和相应的视频画面。该系统解决了无人值守列车在站台等高风险区域的检测判断，极大提高了无人值守列车信号系统的自动化程度和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人 值守 列车 车门 站台 间隙 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种无人值守列车车门和站台门间隙检测系统，其特征在于，包括：轨旁计算机、人机接口管理系统和摄像机；所述轨旁计算机，用于基于视频判断策略，根据站台最前端的摄像机采集安装在站台尾端的光带，根据光带是否完整来判断间隙是否安全，当光带不完整时，输出报警信号给到人机接口管理系统；所述人机接口管理系统，用于在接收到报警信号后，显示报警原因和相应的视频画面。
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