[发明专利]一种可防止刹车盘过热的电动汽车车架结构在审
| 申请号： | 201610745301.6 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN106314537A | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 许建红;梁承文 | 申请（专利权）人： | 宁波优适捷传动件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60T5/00 |
| 代理公司： | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司11407 | 代理人： | 彭丽芳 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可防止刹车盘过热的电动汽车车架结构，所述后车架结构包括后轴管，所述后轴管包括管梁，所述管梁的两端为轮毂安装轴，所述管梁上对称设置有拖曳臂安装支架，所述拖曳臂安装支架安装有拖曳臂结构，所述拖曳臂结构包括拖曳臂本体，所述拖曳臂本体上设置有连接衬套结构，所述拖曳臂安装支架上设置有轴，所述拖曳臂结构通过连接衬套结构铰接在所述拖曳臂安装支架的轴上，本发明现有技术中拖曳臂的衬套轴向窜出的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可防止 刹车 过热 电动汽车 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种可防止刹车盘过热的电动汽车车架结构，所述车架结构包括后轴管(300)，其特征在于，所述后轴管(300)包括管梁(301)，所述管梁(301)的两端为轮毂安装轴(302)，所述管梁(301)上对称设置有拖曳臂安装支架(303)，所述拖曳臂安装支架(303)安装有拖曳臂结构(100)，所述拖曳臂结构(100)包括拖曳臂本体(1)，其特征在于，所述拖曳臂本体(1)上设置有连接衬套结构，所述拖曳臂安装支架(303)上设置有轴，所述拖曳臂结构(100)通过连接衬套结构铰接在所述拖曳臂安装支架(303)的轴上，所述连接衬套结构(2)包括外套(24)，所述连接衬套结构(2)还包括内衬套(26)，所述内衬套(26)位于所述外套(24)的内孔中且与所述外套(24)同心设置，所述外套(24)的内壁和内衬套(26)的外壁之间设置有橡胶层(25)，所述外套(24)、橡胶层(25)和内衬套(26)上设置有连通的若干穿孔，所述穿孔中设置有止动组件(200)，所述车架结构上设置有刹车盘冷却机构。
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