[发明专利]调节内燃发动机充气压力的方法及内燃发动机

摘要

本申请公开了一种用于调节机械增压内燃发动机的充气压力p升压的方法。该方法可以包括，根据用于压缩机之间的压力的第一设定点值、和第一调节回路中的压力差、用于多个压缩机下游的压力的第二设定点值、以及第二调节回路中的所述压力差来调整两个废气门、可变涡轮几何形状和下游压缩机旁通阀中的每一个，以调节发动机升压压力。

主权项

一种用于调节机械增压内燃发动机的充气压力p升压的方法，所述机械增压内燃发动机具有至少一个汽缸，具有用于向所述至少一个汽缸供应增压空气的进气系统，并且具有用于排出来自所述至少一个汽缸的排气的排气排出系统，以及具有被串联地布置在所述进气系统中的至少两个压缩机，其中第一压缩机充当低压级而第二压缩机充当高压级，所述第二压缩机被布置在所述第一压缩机的下游，第一旁通管路被提供，所述第一旁通管路从所述第一压缩机与所述第二压缩机之间的所述进气系统分支出来，并且所述第一旁通管路通向所述第二压缩机的下游的所述进气系统，以及第一控制元件被布置在所述第一旁通管路中，其中用于在所述第一压缩机与所述第二压缩机之间的所述进气系统中的压力p级间，设定的第一设定点值被预先限定，用于在所述第一压缩机与所述第二压缩机之间的所述进气系统中的压力p级间被确定，在第一调节回路中，利用压力差Δp1＝p级间，设定‑p级间来改变所述第一压缩机的驱动功率，以便调节所述压力p级间，用于所述第二压缩机下游的所述进气系统中的压力p升压，设定的第二设定点值被预先限定，用于所述第二压缩机下游的所述进气系统中的所述压力p升压被确定，以及在第二调节回路中，利用压力差Δp2＝p升压，设定‑p升压来改变所述第二压缩机的驱动功率，以便调节所述压力p升压。