[发明专利]用于机动车的车顶系统有效

专利信息
申请号: 201610689237.4 申请日: 2016-08-19
公开(公告)号: CN106467010B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: M.海丹;M.马奎特 申请(专利权)人: 博斯股份有限两合公司
主分类号: B60J7/04 分类号: B60J7/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 郭帆扬;张昱
地址: 德国奥斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于机动车的车顶系统。已知一种这样的车顶系统,其带有固定在车辆处的车顶切口和可动地支承的车顶部件以及至少一个用于车顶部件的移位的调度及引导机构,该调度及引导机构具有控制滑座,该控制滑座借助于驱动系统可在固定在车顶处的导轨组件中行驶,并且该调度及引导机构具有前调度杆和后调度杆。根据本发明,该控制滑座具有前控制滑槽,在前控制滑槽中引导有前调度杆的支承销,其中,该支承销穿过前控制滑槽伸入到固定在车顶处的拉拔滑槽中,该拉拔滑槽至少逐段地与前控制滑槽交叉地取向。该车顶系统应用在载客汽车中。
搜索关键词: 用于 机动车 车顶 系统
【主权项】:
一种用于机动车的车顶系统,其带有固定在车辆处的车顶切口(A)以及带有可动地支承的用于关闭和开启所述车顶切口(A)的车顶部件(2),以及带有至少一个用于使所述车顶部件(2)在关闭位置与至少一个打开位置之间移位的调度及引导机构,所述调度及引导机构具有控制滑座(8),所述控制滑座借助于驱动系统能够在固定在车顶处的导轨组件(5)中行驶,并且所述调度及引导机构具有前调度杆和后调度杆(14,15),所述车顶部件(2)支承在所述调度杆处并且所述调度杆与所述控制滑座(8)相联结,其中,对于所述车顶部件(2)的通风位置所述前调度杆(14)能够相对于所述后调度杆(15)在所述导轨组件(5)的纵向上锁止,其特征在于,所述控制滑座(8)具有前控制滑槽(18),在所述前控制滑槽中引导有所述前调度杆(14)的支承销(16),其中,所述支承销(16)穿过所述前控制滑槽(18)伸入到固定在车顶处的拉拔滑槽(22)中,所述拉拔滑槽在与所述前控制滑槽(18)平行的平面中伸延并且至少逐段地与所述前控制滑槽(18)交叉地取向。
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