[发明专利]一种基于机动车刹车系统的远程监测系统在审
申请号: | 201610335939.2 | 申请日: | 2016-05-20 |
公开(公告)号: | CN107399314A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 王云 | 申请(专利权)人: | 王云 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071700 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种基于机动车刹车系统的远程监测系统,该系统通过采集刹车踏板位置数据、制动油液压力值、车辆行驶速度数据和车辆加速度变化数据,经微处理控制单元分析处理后,保存有效数据,并利用GPRS通信模块将所得数据通过互联网平台发送给远程数据分析平台进行数据分析,进而完成对机动车刹车系统运行情况的监测。使用该系统可在机动车出现刹车偏软、刹车跑偏、刹车抖动、刹车不回等故障的前期就进行预警,有效预防刹车突然失灵的事故发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 机动车 刹车 系统 远程 监测 | ||
【主权项】:
一种基于机动车刹车系统的远程监测系统,该系统包括刹车踏板位置传感器、油压传感器、加速度传感器、速度传感器、电子罗盘、微处理控制单元、互联网平台和监测系统平台;其特征在于:所述刹车踏板位置传感器配合安装支架及连杆机构安装在机动车刹车踏板上,可实现刹车踏板位置的测量;所述油压传感器安装在机动车刹车系统的油管上,主要用于实时测量刹车系统制动油液压力值;所述加速度传感器集成安装在微处理控制单元部分,主要用于采集机动车启停时的力度变化;所述电子罗盘集成安装在微处理控制单元部分,主要用于采集机动车制动过程中的方向偏离值;所述微处理控制单元由数据采集模块、存储模块、CPU和GPRS通信模块组成,主要用于各传感器数值的采集和存储,并将所采集到的数据通过GPRS通信模块发送给互联网平台;所述互联网平台主要用于与GPRS通信模块进行数据交互;所述监测系统平台系统采用服务器搭建,内置数据分析系统,主要对互联网平台所回传的机动车刹车系统实时数据进行分析汇总,并判断故障原因。
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