[发明专利]内燃机的气门传动润滑装置有效

专利信息
申请号: 201610296572.8 申请日: 2016-05-06
公开(公告)号: CN106150588B 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 梶野雄稔 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: F01L1/46 分类号: F01L1/46;F01M9/10;F02F1/40
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 张丽颖;高永志
地址: 日本国静冈县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供内燃机的气门传动润滑装置,其抑制与传动装置分离的轴承部中的打音。本发明的发动机的气门传动润滑装置具备:以倾斜姿势直立设置于曲轴箱的汽缸;通过沿宽度方向延伸的凸轮轴驱动进排气阀门的气门传动装置;配置于形成在宽度方向一侧的传动室并连结曲轴与凸轮轴的传动装置;喷射润滑油来润滑气门传动装置的润滑机构,气门传动装置具有:配置于宽度方向另一侧、支承凸轮轴的宽度方向两侧且通过嵌合于汽缸盖而被固定的一对滚珠轴承,润滑机构具有形成于汽缸盖的引导通路,该引导通路将用于润滑气门传动装置的润滑油引导到滚珠轴承。
搜索关键词: 内燃机 气门 传动 润滑 装置
【主权项】:
1.一种内燃机的气门传动润滑装置,具备:汽缸,该汽缸设置于曲轴箱且在前后方向上呈倾斜状态,该曲轴箱由旋转自如的曲轴支承;气门传动装置,该气门传动装置设置于构成所述汽缸的汽缸盖的内部,通过凸轮轴驱动进气阀门和排气阀门,所述凸轮轴沿着与所述汽缸的倾斜方向正交的宽度方向延伸;传动装置,该传动装置配置于形成在所述汽缸的所述宽度方向的一侧的传动室,所述传动装置连结所述曲轴与所述凸轮轴的所述宽度方向的一侧;及润滑机构,该润滑机构将润滑油喷射到所述汽缸盖的内部,对包含所述凸轮轴的所述气门传动装置进行润滑,所述气门传动润滑装置的特征在于,所述气门传动装置具有:一对轴承部,该一对轴承部配置于所述传动室的所述宽度方向的另一侧,用于支承旋转自如的所述凸轮轴的所述宽度方向的两侧,并且通过嵌合于所述汽缸盖被固定,所述润滑机构具有形成于所述汽缸盖的引导通路,该引导通路将用于润滑所述气门传动装置的润滑油引导到所述轴承部,该轴承部配置于所述凸轮轴的所述宽度方向的另一侧,所述引导通路构成为包含:所述汽缸盖的底面;从所述底面直立设置的引导肋;及从所述倾斜方向的上侧延伸到所述宽度方向的另一侧的所述汽缸盖的内壁面,在所述汽缸盖中,支承所述气门传动装置的一对凸轮外壳设置为在所述宽度方向上相互离开,在所述一对凸轮外壳形成有分别嵌合所述一对轴承部的轴承保持孔,在所述一对凸轮外壳的所述倾斜方向的两端部形成用于所述汽缸的组装的四个固定凸台,所述引导肋具有:收集肋,该收集肋位于所述汽缸盖的所述倾斜方向的上侧的内壁面和所述固定凸台的所述倾斜方向的上侧之间并与所述汽缸盖的所述倾斜方向的上侧的内壁面和所述固定凸台的所述倾斜方向的上侧形成为一体,该固定凸台是设置于所述宽度方向的另一侧的固定凸台;及导入肋,该导入肋位于所述汽缸盖的所述宽度方向的另一侧的内壁面和设置于所述宽度方向的另一侧的所述凸轮外壳之间,并且与所述汽缸盖的所述宽度方向的另一侧的内壁面和设置于所述宽度方向的另一侧的所述凸轮外壳形成为一体,所述导入肋连接于所述轴承保持孔的所述倾斜方向的下侧缘部。
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