[发明专利]应用于专用EGR发动机的冷凝水注入在审
| 申请号： | 201610257594.3 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN106121872A | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | E·J·基廷 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M26/02 | 分类号： | F02M26/02;F02M26/12;F02M26/13;F02M26/22;F02M25/03 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种内燃机包括限定多个气缸的发动机结构。所述多个气缸中的一个是专用排气再循环气缸，其中与专用排气再循环气缸连通的排气通道是排气再循环通道，排气再循环通道与进气歧管连通，进气歧管与所述多个进气通道连通。排气再循环冷却器与排气再循环通道连通。增压空气冷却器与进气/排气再循环混合器连通。冷凝物收集容器被设置用于从排气再循环冷却器和增压空气冷却器之一或两者收集冷凝物。注入系统将来自冷凝物收集容器的冷凝物注入所述多个气缸。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 专用 egr 发动机 冷凝 水注 | ||
【主权项】：
一种内燃机，包括：发动机结构，所述发动机结构限定多个气缸、与所述多个气缸连通的多个进气通道以及与所述多个气缸连通的多个排气通道，所述多个气缸中的一个气缸为专用排气再循环气缸，其中与所述专用排气再循环气缸连通的排气通道为排气再循环通道，所述排气再循环通道与进气歧管连通，所述进气歧管与所述多个进气通道连通；排气再循环冷却器，所述排气再循环冷却器与所述排气再循环通道连通；冷凝物收集容器，所述冷凝物收集容器用于收集来自所述排气再循环冷却器的冷凝物；以及注入系统，所述注入系统用于将来自所述冷凝物收集容器的冷凝物注入所述多个气缸。
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