专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]新能源或动力总成测试系统-CN202310921797.8在审
  • 夏飞;夏慧鹏;何志生 - 浙江和夏科技股份有限公司
  • 2023-07-26 - 2023-10-27 - G01R31/34
  • 本发明公开了一种新能源或动力总成测试系统,包括:各所述功率单元顶部有DCLink+和DCLink‑两个接线铜排,各所述功率单元的DCLink+接线铜排相连,各所述功率单元的DCLink‑接线铜排相连;所述功率单元能组成整流单元、逆变单元或DC/DC单元;各所述功率单元具有拨码开关,拨码开关拨到第一位置,功率单元形成整流功能的整流单元;拨码开关拨到第二位置,功率单元形成驱动电机的逆变单元;拨码开关拨到第三位置功率单元形成给控制器供电DC/DC单元;LCL输入滤波单元其连接第一功率单元;LC输出滤波单元,其连接第三功率单元和控制器之间;测功机连接第二功率单元。本发明在不改变硬件结构的前提下,能根据测试需求适用于各种被测产品。
  • 新能源动力总成测试系统
  • [发明专利]一种基于iTest软件平台的电驱MCU自动标定优化方法-CN202211316015.X有效
  • 何志生 - 浙江和夏科技股份有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-09-29 - G05B19/042
  • 本发明公开了一种基于iTest软件平台的电驱MCU自动标定优化方法,步骤S1:根据试验需求,基于iTest软件进行试验设计;步骤S2:试验运行前进行试验准备;步骤S3:根据试验设计结果通过iTest软件运行试验,进入试验运行阶段;步骤S4:试验结束后进行数据后处理。本发明中通过iTest软件平台进行试验设计和试验运行,运行中iTest软件按照试验设计的内容将试验工况发送至标定软件,控制电驱系统,同时对各种外接测量设备进行数据监测采集,对采集到的数据进行优化分析,计算出最优结果。整个试验过程,除前期试验设计和试验中出现故障需要人工介入处理,试验运行本身由iTest软件自动进行,减少手动操作,实现了试验自动化,大幅度减少人工,提高效率。
  • 一种基于itest软件平台mcu自动标定优化方法
  • [发明专利]一种混动车的DPF驻车再生控制方法及系统-CN202210251035.7有效
  • 何志生 - 上海和夏骏智科技有限公司
  • 2022-03-15 - 2023-08-08 - F02D41/02
  • 本发明公开了一种混动车的DPF驻车再生控制方法及系统,且所述方法包括:获取当前的车辆状态,判断所述车辆状态是否满足再生触发条件,且所述车辆状态包括车辆当前的行驶状态、电池状态及电机状态;在满足再生触发条件时,采集当前的再生系统状态,并判断所述再生系统状态是否满足再生启动条件,且所述再生系统状态包括催化氧化器状态、DPF状态和发动机状态;在满足再生启动条件时,执行DPF驻车再生;综上,在车辆状态和再生系统状态均满足驻车再生条件后执行分级驻车再生,其中车辆状态和再生系统状充分包括行驶状态、电池状态、电机状态、催化氧化器状态、DPF状态和发动机状态等安全因素,由此有效提高再生处理过程中的安全性。
  • 一种动车dpf再生控制方法系统
  • [发明专利]智能驾驶算法训练方法及系统-CN202310436815.3在审
  • 夏慧鹏;方桢;何志生 - 上海和夏骏道智能科技有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-08-04 - G06F18/214
  • 本发明公开了一种智能驾驶算法训练方法,包括:选定运动场景和路线;真人佩戴采集设备,真人开始运动同时采集训练智能驾驶算法所需的数据;将训练智能驾驶算法所需的数据导入待训练的智能驾驶算法;将智能驾驶算法作出驾驶决策与真人的运动数据进行可视化比对;依据真人决策修改智能驾驶算法。本发明设计了一种基于实时真人跑步数据的智能驾驶算法训练方案,将人类运动过程的数据实时远程传送到远程,将数据梳理后导入给智能驾驶算法,得到智能驾驶算法的仿真结果,并与人类的决策和运动轨迹相对比,最终实现安全可靠的道路测试模拟。本发明能够更有效率地、更低成本、更方便地完成智能驾驶算法模拟仿真训练。
  • 智能驾驶算法训练方法系统
  • [发明专利]具有解耦补偿的发动机测试台架控制方法及控制器-CN202310254803.9在审
  • 何志生 - 浙江和夏科技股份有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-06-30 - G05B19/042
  • 本发明公开了一种具有解耦补偿的发动机测试台架控制方法,包括以下步骤:构建解耦模型f(D)基本数学关系;指定发动机各种控制模式下的发动机侧控制目标量和测功机侧控制目标量;根据发动机控制模式选择是否在发动机侧和/或测功机侧控制模型上增加解耦模型,获得发动机侧控制输出量和测功机侧控制输出量。本发明针对发动机台架控制的几种控制模式,对发动机台架的每一种基本控制模式均引入了创造性的解耦控制逻辑,针对台架控制中发动机和测功机状态改变过程中的相互影响,实现了解耦补偿控制,有效改善了变工况过程中控制的线性和稳定性。
  • 具有补偿发动机测试台架控制方法控制器
  • [发明专利]测功机转速控制系统及方法-CN202310174254.4在审
  • 何志生;夏慧鹏;杨新春 - 浙江和夏科技股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-06-23 - G05D13/62
  • 本发明公开了一种测功机转速控制系统,包括:上位机接收部测试需求,其将外部测试需求形成测试用例发送至通信控制模块;通信控制模块接收测功机转速脉冲信号,其将测功机转速脉冲信号转化为转速值,其根据转速控制目标值和当前转速值执行PID控制获得控制输出量;其基于测功机最大扭矩值将突加载目标的最终值TorqEnd及过渡时间传输给突加载目标分解补偿单元得到控制补偿量;其中突加载目标分解补偿单元每个计算周期的补充量根据测试需求确定;其将控制输出量和每个计算周期的控制补偿量叠加输出到变频器;变频器执行恒扭矩模式输出控制量至测功机。本发明能有效抑制突加载大负荷时测功机的转速偏离波动,提高测试精确性和试验的有效性。
  • 测功机转速控制系统方法
  • [实用新型]柔性线路板扫描机-CN202223131711.1有效
  • 陈永红;杨芳军;胡泽生;申灵华;何志生;陈群;李大勇;陈善金 - 珠海市国日宏电子科技有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-05-12 - H05K13/08
  • 本实用新型提供柔性线路板扫描机,涉及扫描设备技术领域,包括机座,机座的上端面一侧沿边对称安装有一对支撑柱,支撑柱的顶部安装有订座,支撑柱上套装有下压板,下压板的下方位于支撑柱上套装有弹簧,机座的上端面开设有放置区,放置区的两侧开设有滑槽,滑槽内通过移动机构安装有梯形长条块,且梯形长条块的一侧表面粘接有胶条,胶条底端与放置区的表面相互贴合,且订座与机座之间贯穿设有导向柱,该种扫描机整体设计新颖、结构简单能够将贴合在镜面上的柔性线路板拱起,从而方便操作人员进行拿取,极大的提高工作效率。
  • 柔性线路板扫描机

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