[发明专利]一种基于CAN总线数据的车辆驾驶行为明细油耗的分析方法在审
申请号: | 201610235132.1 | 申请日: | 2016-04-10 |
公开(公告)号: | CN107292995A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 陈来;谢家春;刘运生;彭威才;陈宏波 | 申请(专利权)人: | 广西盛源行电子信息股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545006 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种基于CAN总线数据的车辆驾驶行为明细油耗的分析方法,本发明涉及汽车领域,通过该方法可以分析出驾驶员在驾驶过程中的驻车运行、大油门、车速过高、低档高速、急加速、急刹车、空挡滑行7类驾驶行为对应的油耗,同时可分析计算出这些行为的详细数据,包括行为开始时间、结束时间、持续时间、持续里程、油耗量,可精确到0.1L。通过该方法,可找到造成高油耗的具体行为,可协助驾驶员改善驾驶行为,降低油耗,可很直观的体现出所降低的油耗成本。本方法尽可能少的影响驾驶员驾驶体验,该方法适合物流车队对车辆油耗成本的控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 can 总线 数据 车辆 驾驶 行为 明细 油耗 分析 方法 | ||
【主权项】:
提供一种基于CAN总线数据的车辆驾驶行为明细油耗的分析方法,以分析司机的各个驾驶行为对应的油耗情况,找出高油耗的驾驶行为,进行针对性改善。该方法通过CAN获取车辆信息,其中包括:车速、发动机转速、油门开度、里程、瞬时油耗、扭矩百分比数据;通过车型了解到发动机经济转数;每辆汽车都会带有车载电脑ECU控制器,用于实时通过传感器采集车辆参数数据,并将采集的车辆参数数据发送至CAN总线,通过CAN数据报文,分析计算各行为模型,每秒采集一次车辆信息用于计算分析。
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