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[发明专利]一种车辆零件寿命的计算方法、装置及网络装置-CN202310843805.1在审
发明人：李俊茂;李建军;任翔;朱玉霞;李广瀚 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆零件寿命的计算方法、装置及网络装置，其中，在车辆运行的情况下，获取车辆控制器采集的车辆零件对应的运行参数；根据运行参数，获取车辆零件在多个运行周期内的载荷数据；使用循环计数法对载荷数据进行统计分析，获得载荷统计数据；根据载荷统计数据，确定车辆零件的使用寿命。在车辆运行周期内获取载荷数据进行统计，对实时工况的载荷进行统计、计数后进行数据处理分析，分析相较于以时间划分的周期内获取载荷数据进行统计分析更加精确统计循环次数，减少无效数据，从而保障寿命计算的真实性，提升用户信任度。
一种车辆零件寿命计算方法装置网络

[发明专利]一种汽车散热器及水室的时间运行数据检测装置及应用-CN202310589694.6在审
发明人：晋爱娇 -专利权人：菏泽亿康汽车科技有限责任公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明属于汽车散热器制造技术领域，公开了一种汽车散热器及水室的时间运行数据检测装置及应用。汽车散热器及水室上配置数据计时器，散热器本体处于高温环境工况下，通过电子工作程序优先存储、闪存必要的时间或节点或全时间段，以及配合断电记忆功能记录所有数据用于质保检测工作；售后程序中，可检测数据计时器部件在通电状态下获取汽车散热器及水室安装汽车发动机后的实际使用时间。本发明解决了这一行业部件的实际准确使用时间问题，解决了销售店的售后质保时间问题，生产方根据不足之处提高产品质量和性能，使生产方和销售方和广大车辆用户合作环节更加高效率，而且使各方合作更加和谐。
一种汽车散热器时间运行数据检测装置应用

[发明专利]用于补偿时间偏差的方法和装置-CN202310323079.0在审
发明人：禹尧 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理领域。本发明提供一种用于补偿时间偏差的方法，该方法包括以下步骤：监测预定义事件的发生；响应于监测到预定义事件的发生，获取与预定义事件的发生时刻相关联的第一时间戳和第二时间戳，所述第一时间戳由车辆外部的用于处理车辆数据的测试设备的第一内部时基所建立，所述第二时间戳由车辆的第二内部时基所建立；基于第一时间戳和第二时间戳计算换算参数，借助所述换算参数补偿第一内部时基与第二内部时基之间的时间偏差。本发明还提供一种用于补偿时间偏差的装置和一种测试设备。通过监测预定义事件的发生，使测试设备和车辆的时间帧指向同一事件，由此确保外部测试设备与车辆本地系统之间的可靠时间同步。
用于补偿时间偏差方法装置

[发明专利]一种工程车辆仪表计时方法-CN201811581057.X在审
发明人：李强;黄进明;郑智雄;李锋伟;文兵;张冬菊;伍伟才 -专利权人：龙工（上海）挖掘机制造有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种工程车辆仪表计时方法，其特征在于，包括以下步骤：CPU读取时钟芯片的时钟数据后判断是否有效，若有效，则以固定间隔周期将时钟芯片的时钟数据保存到铁电存储器作备份，若无效，则从铁电存储器内读取存储的备份数据。本发明将仪表时钟数据定期备份到铁电存储器，为解决仪表因时钟芯片或其供电电池失效后自动限制或禁止发动机起动、造成驾驶员不能正常使用机器的问题。本发明提供的方法简单、实用，仪表增加了一种可靠的备用计时方式，虽然时钟精度低，但能确保时钟信息能有效读取，使得工程机械不因为仪表系统时钟错误而影响正常工作。
仪表读取铁电存储器时钟数据时钟芯片工程车辆计时发动机起动备份数据定期备份工程机械供电电池固定间隔计时方式时钟信息仪表系统自动限制备份备用存储保存

[发明专利]时间计数器-CN201510852923.4在审
发明人：姜殿凯 -专利权人：姜殿凯
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种时间计数器，它涉及一种车用计数器。它包括计时器本体、外壳、仪表盘、显示器和接插固定件，外壳内部设置有计时器本体，外壳前端连接有仪表盘，仪表盘上设置有显示器，外壳尾部设置有接插固定件。本发明结构简单，使用方便可靠，抗震能力好，实用性强。
时间计数器

[发明专利]一种车辆运输工作量统计方法-CN201410210067.8有效
发明人：方昌銮 -专利权人：方昌銮
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆运输工作量统计方法，在需要统计趟数的车辆上安装载重传感器、液压开关信号、翻盖上升和下降信号，并安装一个车载无线终端；在装货点出入口放置一个装货点RFID无源电子标签，在卸货点出入口放置一个卸货点RFID无源电子标签；向服务器发送一条报文；车辆离开装货点区域后，位置信息判断离开装货点区域；运输过程中，车载无线终端按固定频率采集载重传感器的空载/重载状态，并发送给服务器；车辆到达卸货点区域,对车辆运输工作量进行统计。利用综合算法考虑在上述六种趟数部分丢失情况下，计算一个综合趟数，保证算法综合趟数的可靠性。该方法通过数据融合技术进行数据融合计算车辆运输工作量，保证了统计的可靠性。
一种车辆运输工作量统计方法

[实用新型]一种油动无人直升机发动机工作状况显示记录仪-CN201520992305.5有效
发明人：沈伟;毛武奇 -专利权人：飞瑞航空科技（江苏）有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油动无人直升机发动机工作状况显示记录仪，包括累积计时器，累积计时器包括2个秒数计数器、2个分数计数器、4个时钟计数器，与每个计数器分别相连的译码驱动电路以及与每个译码驱动电路分别相连的LED数码管；秒数计数器、分数计数器、时钟计数器从低位至高位依次串联，秒个位计数器的时钟端与秒脉冲产生电路相连，秒个位计数器的使能端与油动无人直升机发动机的电控单元脉冲输出端相连。本实用新型能够记录发动机累积工作时间、分次工作时间，便于对发动机工作时长等进行统计、分析、判断，记录结果通过数码管显示器对发动机累积工作时间进行直观显示。
一种无人直升机发动机工作状况显示记录仪

[发明专利]监测机动车悬架的损耗的装置-CN200780052141.6有效
发明人： J·N·伊查诺;W·T·杜拉伊斯 -专利权人：天纳克汽车营运公司
申请日： 2007-12-14 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：一种用于监测机动车悬架的损耗的装置(SLM)。一种通常应用在机动车悬架上的新的装置。该装置可以监测悬架的多个部件的使用寿命，使用户可以准确地检验每个部件的状态，由此使其在损坏之前被检查并被替换。该装置提供了预测性维护，从而为车辆和车主提供更高的安全性。
监测机动车悬架损耗装置

[发明专利]打印方法-CN200580008336.1无效
发明人：于尔根·亚当斯 -专利权人：西门子公司
申请日： 2005-03-10 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有打印机(2)的装置(1)，还涉及一种用于打印打印介质(3)的方法以及一种打印介质(3)。特别是当操作机动车的数字行驶记录仪的打印机(2)时，所希望的打印输出的详细说明的输入由于引导使用者的深的菜单结构，总是浪费时间和容易出错。本发明在此提出了一种解决方案，其中，打印介质(3)除了尺寸规格，还具有附加的设计(21)，并且打印机(2)的打印单元(12)基于其设计方案，将确定的打印输出的内容输出到打印介质(3)上。以这种方式，通过选择具有有利的分段方式导入的打印介质(3)，使用者同时能够指定所希望的打印内容。
打印方法

[实用新型]一种车辆内部管理的装置-CN97239631.4无效
发明人：王陆一;王立民;刘耀民 -专利权人：王陆一
申请日： 1997-05-16 - 公布日： 1998-08-26 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆管理装置,特别是企业内部的车辆管理装置。它包括电源转换装置1、单片机处理电路2、显示器4、键盘5、时钟电路11、信息识别卡座7、8振动检测电路10、里程传感器3、振动传感器6组成;只要车辆开动,振动传感器6将产生一振动信号,这一振动信号由振动检测电路10检测后进行处理、存贮,只要系统电源接通后,单片机处理电路2首先读出这些数据为管理提供依据。
一种车辆内部管理装置

[发明专利]单向反光条码式车辆综合管理卡-CN97108978.7无效
发明人：韩海山 -专利权人：韩海山
申请日： 1997-07-14 - 公布日： 1998-04-29 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明是将车牌条码化,一车一码;用新型原向反光材料制作条码,使激光阅读器远距离读出成为可能;实行电脑联网,对车辆管理和失车追查统一管理,并将车辆各种费用和路、桥收费统一自动化,而且不停车收费,社会效益相当显著。
单向反光条码车辆综合管理

[实用新型]机动车动态记录仪-CN96235100.8无效
发明人：戴胜雄;涂元德;饶国强 -专利权人：涂元德;戴胜雄
申请日： 1996-06-20 - 公布日： 1997-06-04 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车辆动态记录仪及其打印装置。用于车辆动态数据记录，供事故分析用。动态记录仪包括有微机，时间电路和并行接口电路，微机数据总线与并行接口数据总线联接；车辆中被监测点的信号通过并行接口电路反馈到微机内处理；输出打印接口与打印装置打印输入接口匹配。输出打印装置包括有打印头，驱动电路，控制电路，带开关的输入接口电路，其接口与动态记录仪的输出接口相匹配。其优点在于信息传递快，使用方便，打印机可随身携带，可在现场打印数据，数据准确、齐全、可靠，便于及时有效地进行事故分析。
机动车动态记录仪

[实用新型]IC卡机动车行驶状态数据记录仪-CN95240419.2无效
发明人：郭茂学;王定华 -专利权人：合肥迪宏电子技术发展有限公司
申请日： 1995-08-31 - 公布日： 1996-11-20 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本实用新型是采用IC卡将机动车行驶状态记录和数据采集合为一体的“汽车黑匣子”。它包括单片机、存贮器、日历时钟、状态输入接口电路、速度传感器、方向传感器及其A/D转换器，其特征是单片机与IC卡相连接。当IC卡的卡片插入卡座时，单片机上产生一个中断信号启动程序，将记录仪中的数据写入IC卡片中。现场处理事故的交警可扣下肇事车辆的IC卡片，通过读卡器或输入计算机读出或打印，使事故原因分析科学、简捷、可靠。
ic 机动车行驶状态数据记录仪

[实用新型]汽车行驶状态记录仪-CN95209708.7无效
发明人：林春彪 -专利权人：林春彪
申请日： 1995-05-17 - 公布日： 1996-01-24 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：一种汽车行驶状态记录仪，由主控电路线路板，输入输出接口和限速信号接收电路组成，其主控电路的中央处理器芯片IC101通过RS232接口，芯片IC112可与手持检查器相接，另外与输入输出接口IC3，串行数据输入输出接口以及行车状态贮存器，红外线接收发送器等相接，它可以记录汽车行驶状态，可防止超速违章，无证驾驶，减少事故，防止盗窃事故，便于交警部门检查司机驾车情况。
汽车行驶状态记录仪

[发明专利]机动车行驶状态记录器-CN95106759.1无效
发明人：邹建新 -专利权人：邹建新
申请日： 1995-06-26 - 公布日： 1995-12-06 - 主分类号： G07C5/10 文献下载
摘要：本发明创造是一种用于记录机动车行驶状态的仪器，包含有外壳、传感器和数据采集器，安置于壳内的输入接口电路、微机、输出接口电路、显示器、电源，其特征在于它还有一个与温度补偿电路装置的相连接和输出接口电路采用由异或门IC9-C、IC9-D、二极管D3、D4组成一个三态驱动门及IC9-A，通过传输线A，完成数据双向传输。温度补偿电路装置由外壳、热敏电阻、温度比较电路、三极管、电阻元件构成。
机动车行驶状态记录器

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