[实用新型]CAN总线终端电阻的接入结构有效
申请号: | 201320025171.0 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203032573U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 董庆大;吴明瞭;李敏;李光;黎新;李唯 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;胡红林 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种CAN总线终端电阻的接入结构,该结构中的CAN总线连接有多个CAN节点,每个CAN节点设有CAN_H端和CAN_L端,每个CAN节点还设有CAN_M端,且每个CAN节点内设有终端电阻,该终端电阻的一端与所述CAN_H端连接,另一端与CAN_M端连接,作为CAN总线终端的CAN节点的CAN_L端与CAN_M端之间的连接有导线。本实用新型结构简单,使用方便,根据所用CAN节点是否为CAN终端控制CAN_L端与CAN_M端之间的连接线导通和断开。与现有技术相比,本实用新型不会因为CAN节点的数量和位置变化而需要改变终端电阻位置的问题。 | ||
搜索关键词: | can 总线 终端 电阻 接入 结构 | ||
【主权项】:
一种CAN总线终端电阻的接入结构,所述CAN总线连接有多个CAN节点,每个CAN节点设有CAN_H端和CAN_L端,其特征在于:每个CAN节点还设有CAN_M端,且每个CAN节点内设有终端电阻,该终端电阻的一端与所述CAN_H端连接,另一端与所述CAN_M端连接;所述多个CAN节点中作为CAN总线终端的CAN节点的CAN_L端与CAN_M端之间连接有导线。
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