[发明专利]一种城轨列车射频辅助防撞系统在审
| 申请号： | 201610094489.2 | 申请日： | 2016-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN105539519A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 曾小清;沈拓;袁志鹏;邱磊;边冬 | 申请（专利权）人： | 上海果路交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/34 | 分类号： | B61L23/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200092 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种城轨列车射频辅助防撞系统，应用于同向行驶的两列列车中，且分别安装于列车头部和列车尾部，包括射频测距子系统、主控子系统及示警子系统，射频测距子系统和示警子系统分别与主控子系统信号连接，主控子系统包括：控制单元，用于接收列车控制信息，确定系统工作模式，生成控制信息发送给所述射频测距子系统；计算单元，用于接收来自射频测距子系统的延时信息，计算车距，并判断相应示警等级，生成相应示警信息发送给示警子系统；以及制动单元，当计算得到的距离低于最低防护距离时，输出紧急制动信息。本发明利用射频测距子系统发出检测信号，主控子系统根据传播延时计算两车车距，并通过示警子系统示警或制动，确保列车安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 射频 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种城轨列车射频辅助防撞系统，应用于同向行驶的两列列车中，且分别安装于列车头部和列车尾部，其特征在于，包括射频测距子系统、主控子系统以及示警子系统，所述射频测距子系统和示警子系统分别与所述主控子系统信号连接，所述主控子系统包括：控制单元，用于接收列车控制信息，确定系统工作模式，生成控制信息发送给所述射频测距子系统；计算单元，用于接收来自所述射频测距子系统的延时信息，计算车距，并判断相应示警等级，生成相应示警信息发送给所述示警子系统；以及制动单元，当计算得到的距离低于最低防护距离时，输出紧急制动信息。
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