[发明专利]内燃机停缸断油的稳定性解决方法在审
| 申请号： | 201610072532.5 | 申请日： | 2016-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN106996337A | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 牛刚学;连萌;马莉;牛锦辉 | 申请（专利权）人： | 牛刚学 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D13/02;F02D13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 475000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种内燃机停缸断油的稳定性解决方法，其特征在于内燃机处于停缸断油的工作状态时，由气门控制元件将内燃机停止工作的气缸的气门打开，并使之始终处于开启状态，这样，降低该气缸对曲轴的应力，使曲轴简谐振动的相应振幅矢量变化不影响内燃机的稳定性。与现有技术方案相比，内燃机无需进行重新设计，结构简单，成本低廉，使内燃机停缸断油这一节能技术可以得到普及应用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 停缸断油 稳定性 解决方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机停缸断油的稳定性解决方法，其特征在于：内燃机处于停缸断油的工作状态时，在程序控制下，由气门控制元件将内燃机停止工作的气缸的气门打开，并使之始终处于开启状态，这样，降低该气缸对曲轴的作用力，使曲轴简谐振动的相应振幅矢量变化不影响内燃机的稳定性。
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