[实用新型]多片离合式轮间限速差速器有效
| 申请号： | 201520621200.9 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN205013635U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 李军政;孙松林 | 申请（专利权）人： | 湖南农业大学 |
| 主分类号： | F16H48/22 | 分类号： | F16H48/22;F16H48/08 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 周志中 |
| 地址： | 410128 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多片离合式轮间限速差速器，包括行星锥齿轮、差速器壳体、半轴齿轮、限滑摩擦片，差速器壳体连接行星锥齿轮，行星锥齿轮连接半轴齿轮，使发动机的动力经传动轴进入限速差速器，直接驱动差速器壳体，再由行星锥齿轮带动左、右两条半轴，限滑摩擦片通过相互压紧来锁止差速器壳体与半轴以实现防滑的目的，行星锥齿轮安装有限滑锁止机构，限滑锁止机构两端靠近限滑摩擦片，当行星锥齿轮转速足够高时，限滑锁止机构两端压紧限滑摩擦片实现锁止。这种限速差速器结构简单，并且可靠性高，不会影响差速器在行星锥齿轮处锁死而使结构损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 式轮间 限速 差速器 | ||
【主权项】：
一种多片离合式轮间限速差速器，其特征在于，包括行星锥齿轮、差速器壳体、半轴齿轮、限滑摩擦片，差速器壳体连接行星锥齿轮，行星锥齿轮连接半轴齿轮，使发动机的动力经传动轴进入限速差速器，直接驱动差速器壳体，再由行星锥齿轮带动左、右两条半轴，限滑摩擦片通过相互压紧来锁止差速器壳体与半轴以实现防滑的目的，行星锥齿轮安装有限滑锁止机构，限滑锁止机构两端靠近限滑摩擦片。
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