[实用新型]道路清扫车液压泵与动力源的离合连接结构

摘要

本实用新型公开道路清扫车液压泵与动力源的离合连接结构，其包括液压泵、动力源、转轴、套筒、轴承座、弹簧和拨叉，转轴的一端通过离合器与液压泵的输入轴连接，转轴的另一端与动力源的输出轴连接；离合器包括相互卡接的主动盘和被动盘，转轴的一端设有齿形部，该齿形部由多个沿圆周方向均匀设置的齿牙组成，所述主动盘的中心孔设有与齿牙相匹配的齿槽，主动盘中心孔的齿槽套设在齿形部的齿牙上，所述被动盘固定套设在液压泵的输入轴上；弹簧套设在转轴上，且弹簧的两端分别限位于主动盘和轴承座；主动盘的圆柱面上设有一圈环状的拨槽，所述套筒的侧壁上设有导向槽，拨叉的底部穿过导向槽并伸入拨槽内。本实用新型结构简单，操作方便。

主权项

道路清扫车液压泵与动力源的离合连接结构，其特征在于：其包括液压泵、动力源、转轴、套筒、轴承座、弹簧和拨叉，所述套筒的一轴端固定在液压泵的泵体上，所述液压泵的输入轴延伸入套筒内，所述轴承座固定在套筒的另一轴端，所述转轴套设在套筒内并与轴承座转动连接，所述转轴的一端通过离合器与液压泵的输入轴连接，转轴的另一端与动力源的输出轴连接；所述离合器包括相互卡接的主动盘和被动盘，所述转轴的一端设有齿形部，该齿形部由多个沿圆周方向均匀设置的齿牙组成，所述主动盘的中心孔设有与齿牙相匹配的齿槽，主动盘中心孔的齿槽套设在齿形部的齿牙上，并可沿齿形部滑动，所述被动盘固定套设在液压泵的输入轴上；所述弹簧套设在转轴上，且弹簧的两端分别限位于主动盘和轴承座；所述主动盘的圆柱面上设有一圈环状的拨槽，所述套筒的侧壁上设有导向槽，所述拨叉的底部穿过导向槽并伸入拨槽内，所述拨叉带动主动盘沿远离被动盘方向运动时，主动盘与被动盘动力分离。