[发明专利]飞机双泵液压系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201810642316.9 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN108757609A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 孟庆堂;常海;周昌明;傅博;韩定邦;杨化龙;高锋;林泽宇;周亮 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B13/06;F15B19/00;F15B20/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陈小刚;陈斌
地址: 201210 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 本公开涉及一种飞机双泵液压系统及其控制方法。该飞机双泵液压系统包括:第一液压泵;第二液压泵;以及用于基于泵工作安排信息向所述第一液压泵和所述第二液压泵提供控制信号的泵安排装置。该控制方法包括:获取液压泵工作安排信息;根据所获取的工作安排信息选择所述第一液压泵或所述第二液压泵来执行主泵控制逻辑;以及对所选择的液压泵进行故障检测。
搜索关键词: 液压泵 工作安排信息 液压系统 双泵 飞机 故障检测 控制逻辑 控制信号 泵安排 主泵
【主权项】:
1.一种飞机双泵液压系统,包括:第一液压泵;第二液压泵;以及用于基于泵工作安排信息向所述第一液压泵和所述第二液压泵提供控制信号的泵安排装置,其中所述泵安排装置包括用于由所述第一液压泵或所述第二液压泵执行以使相应液压泵启动并工作的主泵控制逻辑、用于由所述第一液压泵或所述第二液压泵执行以使相应液压泵处于备用状态的备用泵控制逻辑、以及用于基于所述泵工作安排信息来使所述第一液压泵和所述第二液压泵分别执行所述主泵控制逻辑和所述备用泵控制逻辑的选择逻辑。
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  • 本实用新型公开了一种静压调平液压系统及工程机械,涉及工程机械领域,用以优化现有的调平液压系统。该静压调平液压系统包括第一油缸、第二油缸和控制阀组。第二油缸与第一油缸并联连接。控制阀组设于第一油缸和第二油缸之间,控制阀组被构造为用于切断和导通第一油缸和第二油缸的并联连接。上述技术方案实现了第一油缸、第二油缸连接关系的便捷切换,当其应用于装载机上时,即便当翻斗油缸初始位置与辅助油缸初始位置出现不对应关系,翻斗油缸到达极限位置,辅助油缸未到极限位置,辅助油缸继续动作能够自动低压卸荷,防止憋压。
  • 一种用于破渣机的液压系统-201822245570.3
  • 王海;杨永军;翁秀明;缪兵 - 江苏省机械研究设计院有限责任公司
  • 2018-12-28 - 2019-08-20 - F15B11/17
  • 本实用新型公开了一种用于破渣机的液压系统,包括变量控制机构、主泵、主压力阀、更油阀、补油阀、补油泵、加载装置,变量控制机构设置在主泵内,变量控制机构控制主泵形成两条流向相反的油路,更油阀设置在油路中,补油阀为反向串联的第一补油单向阀和第二补油单向阀,补油泵一端设置在第一补油单向阀和第二补油单向阀之间,另一端连接油箱;主压力阀安装在主泵上;加载装置包括桥式油路、加载阀和滤油器,桥式油路由安装在阀块上的四个加载单向阀组成,加载阀安装在阀块上,滤油器的进、出油口与阀块上的油口连接。本实用新型采用模块化设计,集成化程度高,运行稳定,寿命长,不仅能满足系统调试时的模拟加载,而且能对系统内部各元部件进行循环过滤冲洗净化,降低故障率。
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