[发明专利]内燃机的油分离结构有效

专利信息
申请号: 201510599730.2 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN105443194B 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 冈村翔;柳田拓 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供能易于从窜漏气体分离油、提高油的分离性能的内燃机的油分离结构。在发动机(1)的油分离结构中,从窜漏气体分离油的油分离室(41~44)沿着窜漏气体的流动方向设于气缸体(2)的侧面(2B),油分离室(41~44)具备:壳体部(40),其形成于气缸体(2)的侧面(2B);以及罩构件(51),其在与气缸体(2)的侧面隔离的位置封闭壳体部(40),油分离室(41~44)被设于壳体部(40)的分隔壁(45A~45C)和设于罩构件(51)的与分隔壁(45A~45C)抵接的分隔壁(53~55)隔开,在分隔壁(53、55)中形成有使窜漏气体在油分离室(41~44)之间流通的连通孔(53a、55a)。
搜索关键词: 内燃机 分离 结构
【主权项】:
1.一种内燃机的油分离结构,其中,上述内燃机具有:链收纳室,其由覆盖正时链的链壳体和气缸体包围;以及曲柄室,其与上述链收纳室连通,多个油分离室沿着窜漏气体的流动方向设于上述气缸体的侧面,用于分离窜漏气体中的油,上述油分离室具备:壳体部,其形成于上述气缸体的侧面;以及罩构件,其在上述气缸体的侧面离开的位置覆盖上述壳体部,上述内燃机的油分离结构的特征在于,上述多个油分离室被设于上述壳体部的壳体侧分隔壁以及设于上述罩构件的且与上述壳体侧分隔壁抵接的罩侧分隔壁隔开,上述油分离室具有:第1油分离室,其具备供上述链收纳室内的窜漏气体流入的第1流入口;第2油分离室,在其底面具备供上述曲柄室内的窜漏气体流入的第2流入口;以及第3油分离室,其供滞留于上述第1油分离室和上述第2油分离室的窜漏气体流入,上述壳体侧分隔壁具备:第1壳体侧分隔壁,其将上述第1油分离室和上述第2油分离室隔开,沿着上述气缸体的气缸的轴线方向延伸;以及第2壳体侧分隔壁,其将上述第2油分离室和上述第3油分离室隔开,沿着上述气缸体的曲柄轴的轴线方向延伸,上述罩侧分隔壁具备:第1罩侧分隔壁,其抵接于上述第1壳体侧分隔壁;以及作为第2罩侧分隔壁的上壁部,其抵接于上述第2壳体侧分隔壁,使上述第2壳体侧分隔壁和上述上壁部与上述第2流入口相对,在上述第1罩侧分隔壁中形成有使窜漏气体从上述第1油分离室向上述第2油分离室流通的连通孔。
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