[发明专利]汽车用空气调节系统有效
| 申请号： | 201510599413.0 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN105437909B | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 马克·格拉夫;纳维德·杜拉尼;罗伯托·代拉·罗韦雷 | 申请（专利权）人： | 翰昂系统有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;张春水 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车用空气调节系统，包括两个以上的冷却剂循环系统及一个制冷剂循环系统。上述制冷剂循环系统包括：压缩机，用于压缩制冷剂；热交换器，用于使压缩后的制冷剂冷却、液化；膨胀机构；以及热交换器，用于使二相制冷剂蒸发。上述热交换器作为冷却剂‑制冷剂‑热交换器，分别以在制冷剂循环系统和一个以上的冷却剂循环系统之间进行热交换的方式形成。上述制冷剂循环系统还包括：热交换器，用于在向汽车的车厢供给的空气的质量流量和制冷剂之间进行热交换；以及元件，从制冷剂的流动方向来看，上述元件配置于上述热交换器的前方，用于改变贯流横截面。上述元件及上述热交换器配置于上述热交换器和膨胀机构之间。 | ||
| 搜索关键词： | 热交换器 制冷剂循环系统 制冷剂 热交换 冷却剂循环系统 空气调节系统 膨胀机构 汽车用 冷却剂 二相制冷剂 压缩制冷剂 制冷剂冷却 元件配置 质量流量 压缩机 贯流 液化 蒸发 车厢 压缩 流动 配置 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用空气调节系统(1)，包括两个以上的冷却剂循环系统(7、8)及一个制冷剂循环系统(2)，上述制冷剂循环系统包括：压缩机(3)，用于压缩制冷剂；第一热交换器(4)，用于使压缩后的制冷剂冷却、液化；膨胀机构(5)；以及第二热交换器(6)，用于使二相制冷剂蒸发，上述第一和第二热交换器(4、6)作为冷却剂‑制冷剂‑热交换器，分别以在制冷剂循环系统(2)和一个以上的冷却剂循环系统(7、8)之间进行热交换的方式形成，上述汽车用空气调节系统的特征在于，上述制冷剂循环系统(2)包括：第三热交换器(10)，用于在向汽车的车厢供给的空气的质量流量和制冷剂之间进行热交换；元件(9)，从制冷剂的流动方向来看，上述元件(9)配置于上述第三热交换器(10)的前方，用于改变贯流横截面，上述元件(9)及上述第三热交换器(10)配置于上述第一热交换器(4)和膨胀机构(5)之间；以及内部热交换器(12)，上述内部热交换器(12)用于在高压状态的制冷剂和低压状态的制冷剂之间进行热交换，其中制冷剂循环系统(2)包括三通阀(13)及在内部热交换器(12)进行迂回的旁通路径(14)，上述旁通路径(14)能够通过上述三通阀(13)来开放和关闭，并且能够以无级方式调整经过上述旁通路径(14)的流量的开放横截面。
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