专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制冷循环系统-CN01115455.1有效
  • 伊藤繁树;山崎库人;堀田照之;山中康司;稻叶淳 - 株式会社电装
  • 2001-04-26 - 2001-11-07 - F25B1/00
  • 制冷循环系统的冷凝器包括一流入从压缩机排放的制冷的第一热交换部件,一设置在制冷流向的正对第一热交换部件的下游的第二热交换部件,一气-液分离器设置在制冷流向上第一和第二热交换部件之间,在该制冷循环系统内,至少在气-液分离器内分被离的气体制冷流入第二热交换部件,使储存在气-液分离器内液体制冷的量按照从压缩机排放的制冷的过热度而改变。
  • 制冷剂循环系统
  • [发明专利]制冷循环系统-CN201510614088.0有效
  • 道川内亮 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-09-23 - 2018-08-24 - F01P7/16
  • 本发明提供一种制冷循环系统,是由具备转子的控制阀控制多个制冷回路的开闭状态的制冷循环系统,避免与将所有的制冷回路关闭相伴的制冷的沸腾。为了使转子的旋转角度从加热器切断模式的区域(例如区域e)移至通常模式的区域(例如区域c),需要经由向所有的分支流路流入的制冷的流量成为零的区域(区域d)。在制冷为高温的情况下,制冷有可能没有被冷却而沸腾。于是,在产生了在通常模式与加热器切断模式之间进行切换的要求的情况下,通过由温度传感器(26)检测到的制冷的温度与制冷的上限温度的比较来判定模式的切换的允许/不允许。
  • 制冷剂循环系统
  • [发明专利]制冷循环系统-CN201310455110.2有效
  • 不公告发明人 - 杭州三花研究院有限公司
  • 2013-09-28 - 2017-11-03 - F25B49/02
  • 一种制冷循环系统,包括控制系统、电子膨胀阀,所述控制系统包括中心处理模块、步进驱动控制模块、驱动模块,电子膨胀阀在所述制冷循环系统中的运行包括初始化运行与流量调节运行阶段,电子膨胀阀在所述制冷循环系统中的运行时动作速度可调且电子膨胀阀在流量调节运行时的最大动作速度小于等于在初始化运行时动作的最大速度这样能实现系统相对快速及稳定的调节,使系统保持稳定运行。
  • 制冷剂循环系统
  • [发明专利]制冷循环系统-CN202080042769.3在审
  • 熊仓英二;山田拓郎;吉见敦史;岩田育弘;南田知厚 - 大金工业株式会社
  • 2020-06-11 - 2022-01-14 - F25B7/00
  • 在不损害级联热交换器的性能的情况下,使制冷成为过热状态。制冷循环系统(100、200)包括第一制冷回路(1、201)、第二制冷回路(2、202)以及第一级联热交换器(21、221)。第一级联热交换器(21、221)使流经第一制冷回路(1、201)的第一制冷与流经第二制冷回路(2、202)的第二制冷之间进行热交换。制冷循环系统(100、200)具有切换机构(13、25、213、225)。切换机构(13、25、213、225)对第一制冷回路(1、201)和第二制冷回路(2、202)中的至少任意一方的制冷的流路进行切换。第一副热交换部(21b、221b)用于使通过了第一主热交换部(21a、221a)的第一制冷处于过热状态。
  • 制冷剂循环系统
  • [发明专利]制冷循环系统-CN200410063213.5有效
  • 李镕宅;徐武教;卢贤一;崔亨瑞 - 三星电子株式会社
  • 2004-06-30 - 2005-07-13 - F25B43/02
  • 一种制冷循环系统,其中用于在压缩机和存储器之间连接的连接管的布置被有效地提高以将存储器中所收集的油回收到压缩机中。所述存储器被安装以自压缩机分离。连接管安置在压缩机和存储器之间以将在存储器中所分离的制冷气体供给到压缩机中。油回收孔设置在容纳在存储器中的连接管的入口部分这样所述油回收孔被安置在比位于存储器外部的连接管的最高水平部分更高的水平。
  • 制冷剂循环系统
  • [实用新型]制冷循环系统-CN201220652535.3有效
  • 查晓冬;李向威;肖如俊 - 苏州必信空调有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-05-08 - F25B41/00
  • 本实用新型公开了一种制冷循环系统,包括依次连通的蒸发器(1)、压缩机(2)、冷凝器(3)、膨胀阀(4)以及回热装置(5),回热装置具有用于制冷流通的第一制冷入口(51)、第一制冷出口(52)、第二制冷入口(53)以及第二制冷出口(54),第一制冷入口连接于冷凝器的制冷出口端,第一制冷出口连接于膨胀阀的制冷入口端;第二制冷入口连接于蒸发器的制冷出口端,第二制冷出口连接于压缩机的吸气口,能够实现对冷凝器流出的低温高压制冷液体的自身热量的有效回收利用,提高制冷的能效比。
  • 制冷剂循环系统
  • [发明专利]制冷循环系统-CN201280058363.X有效
  • 木保康介 - 大金工业株式会社
  • 2012-09-28 - 2014-07-30 - F25B1/00
  • 本发明提供一种能减少需预先确定的信息量、能降低运算处理负载、能反映出实际的安装状况的差异、并能迅速地实现将所需的输入能量的总和抑制得较小的运算状态下的稳定化的制冷循环系统。在制冷循环系统(300)中,为了进行制冷回路(310)的制冷循环而设有包括室外风扇电动机(19m、29m)、压缩机(15m、25m)、室内风扇电动机(47m、57m、67m)等在内的多个致动器。
  • 制冷剂循环系统
  • [发明专利]电动汽车空调系统及电动汽车-CN201310286472.3在审
  • 黄梅芳;聂欢欢;叶梅娇;陈雪峰 - 比亚迪股份有限公司
  • 2013-07-09 - 2015-01-14 - F25B41/00
  • 本发明针对现有的采用四通换向阀的汽车空调系统存在换向延迟、换向不到位的缺陷,提供一种电动汽车空调系统,包括制冷循环系统及冷却液循环系统,其中,所述制冷循环系统中的制冷在高温制冷工况、低温制热工况及常温制冷制热工况下的流向相同本发明提供的电动汽车空调系统,车内空气的制热依靠冷却液循环系统实现,制冷循环系统仅用于制冷制冷循环系统中的制冷在各个工况下保持同样的流向,从而克服了现有的空调系统存在的换向延迟、换向不到位的缺陷,避免了制冷换向引起的制冷或采暖延迟,提升了空调的舒适性,解决了室外换热器易结霜、难除霜等问题。
  • 电动汽车空调系统电动汽车

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