[发明专利]车辆的乘员保护装置有效

专利信息
申请号: 201510467699.7 申请日: 2015-08-03
公开(公告)号: CN105365737B 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 渡森孝有;大空和仁 申请(专利权)人: 株式会社斯巴鲁
主分类号: B60R21/16 分类号: B60R21/16
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 代理人: 汤慧华,郑霞
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种车辆的乘员保护装置,其提高了对一边向车辆的宽度方向内侧倾斜一边向前倒下的乘员的保护性能。车辆(1)的乘员保护装置(10)具有主安全气囊(24),其可以在坐在车辆(1)的座椅(7)上的乘员(M)的前面展开且支撑倒下的乘员(M)的头部及上半身;辅助安全气囊(25),其向对于冲进主安全气囊(24)的乘员(M)的头部而言的车辆(1)的宽度方向内侧展开;中央安全气囊(42),其在车辆(1)宽度方向中央部展开。辅助安全气囊(25)在对于中央安全气囊(42)而言的车辆(1)的宽度方向外侧展开,且在至少对于主安全气囊(24)作用一边向宽度方向内侧倾斜一边冲进的乘员(M)的头部的负荷的情况下,与中央安全气囊(42)的宽度方向外侧重叠地接触。
搜索关键词: 车辆 乘员 保护装置
【主权项】:
一种车辆的乘员保护装置,包括:主安全气囊,其能够在坐在车辆的座椅上的乘员的前面展开,且支撑倒下的乘员的头部及上半身;辅助安全气囊,其从所述主安全气囊的宽度方向内侧的部分向后方突出,在对于冲进所述主安全气囊的乘员的头部而言的所述车辆的宽度方向内侧展开而支撑所述头部的宽度方向内侧;以及中央安全气囊,其在所述车辆的宽度方向中央部沿车辆前后方向展开,其中所述辅助安全气囊在对于所述中央安全气囊而言的所述车辆的宽度方向外侧展开,且在至少对于所述主安全气囊作用一边向宽度方向内侧倾斜一边冲进的乘员的头部的负荷的情况下,与所述中央安全气囊的宽度方向外侧重叠地接触。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社斯巴鲁,未经株式会社斯巴鲁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510467699.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 侧安全气囊引导件及具有使用它的侧安全气囊的车辆座椅-201710586809.0
  • 徐镇浩;张洙根;玄英愍;李丙勋 - 现代岱摩斯
  • 2017-07-18 - 2019-10-11 - B60R21/16
  • 本发明涉及侧安全气囊引导件及具有使用它的侧安全气囊的车辆座椅。本发明公开的具有侧安全气囊的车辆座椅包括:内部容纳有安全气囊垫的安全气囊模块;安全气囊模块安装到其上的座椅靠背框架;座椅靠背垫,座椅靠背垫设置有在其相对两侧的每一侧向前突出的长枕垫和使得安全气囊模块容纳在其中的容纳空间;插入到长枕垫中以支撑乘员的侧向载荷的拉形钢丝;以及侧安全气囊引导件,其配置为所述侧安全气囊引导件的第一侧被锁定到座椅靠背框架,而侧安全气囊引导件的第二侧联接到拉形钢丝,以引导安全气囊垫的展开方向。
  • 一种抗振动气囊连接器-201822219394.6
  • 潘桦;黄绥彬 - 安波福中央电气(上海)有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-09-27 - B60R21/16
  • 本实用新型涉及一种抗振动气囊连接器,包括公端塑件主体和母端塑件主体,所述公端塑件主体和所述母端塑件主体均为中空结构,所述公端塑件主体包括母端插接部和外部进线插接部,所述母端塑件主体包括公端插接部和外部出线插接部,所述母端塑件主体的中空腔体内的顶部通过弹簧固定有二次锁扣,其底部通过滑槽插接安装有线束连接块,所述公端塑件主体通过所述母端插接部与所述公端插接部相配合以与所述母端塑件主体插接连接并形成从进线经过所述线束连接块到出线的连接。与现有技术相比,本实用新型具有抗振动性强,成本低廉,安装简便等优点。
  • 一种客车底盘气囊支架-201821746788.0
  • 许宏春;黄一恩;赵仲荷;秦腾郊;沈阳阳 - 河南宏元精铸有限公司
  • 2018-10-26 - 2019-09-13 - B60R21/16
  • 本实用新型公开了一种客车底盘气囊支架,包括固定杆、固定板和气囊本体,所述固定杆的边侧设置有连接块,且连接块的上方连接有连接杆,同时连接杆的中间位置开设有滑槽,所述连接杆的端头处预留有螺栓孔,所述固定板固定在固定杆的中间位置,且固定板的上方连接有弹簧,同时弹簧的端头处固定有挂钩,所述气囊本体安装在固定板的上方,且气囊本体通过挂环与挂钩相互连接,所述气囊本体的边侧设置有固定块,且固定块的下方连接有丝杆,同时丝杆的端头处连接有套管和连接杆构成滑动安装结构,且固定杆和连接杆相互垂直。该客车底盘气囊支架,便于根据气囊体积的大小,对支架自身的宽度进行调整,从而降低了气囊在安装过程中的难度。
  • 一种车辆主动式安全气囊气袋的回收装置-201710605265.8
  • 欧阳;卢鑫;葛如海;崔义忠;刘理想;罗杰 - 江苏大学
  • 2017-07-24 - 2019-08-27 - B60R21/16
  • 本发明公开了一种车辆主动式安全气囊气袋的回收装置,包括安全气囊气袋、拉带、壳体、轴套、底座、滚筒、发条弹簧及滚筒轴,拉带上端伸入安全气囊气袋内部,且与气袋内端面部分缝合固定,拉带下端胶合在滚筒上,滚筒中心位置固定有滚筒轴的一端,滚筒轴背离滚筒的方向套有轴套,且轴套与滚筒相接触,轴套通过轴套连接件连接壳体,滚筒轴穿过壳体后依次通过垫片、开口销定位;底座顶端与轴套固结,发条弹簧一端镶嵌在壳体内部,另一端镶嵌在滚筒轴内部。气袋展开时,气袋拉动拉带,带动滚筒和滚筒轴转动,使发条弹簧储存能量;气袋放气时,发条弹簧带动滚筒和滚筒轴向相反的方向转动,回收拉带,并使气袋回收,达到多次利用气袋的目的。
  • 用于前纵梁安装的安全气囊的柔性光学碰撞检测传感器-201410652552.0
  • 马克·A·库迪西;马诺哈普拉萨德·K·拉奥;乐嘉良 - 福特全球技术公司
  • 2014-11-17 - 2019-05-14 - B60R21/16
  • 一种柔性光学碰撞检测传感器,其安装在前保险杠的外侧部分,用于发信号表明机动车辆前角的偏置刚性壁障碰撞事件和指示安装在前纵梁上的小偏置刚性壁障安全气囊展开。安全气囊连接于邻近前纵梁的远端。连接到前保险杠的外侧部分的后表面的柔性光学碰撞检测传感器基于边角碰撞事件产生信号,由此,控制器处理碰撞检测传感器产生的信号且基于预定碰撞严重程度电驱动充气机。处于膨胀状态的安全气囊对偏置刚性壁障起作用,以产生对偏置刚性壁障的侧向力以推动机动车辆远离壁障,且从而通过机动车辆的侧向运动使碰撞能量改变方向。
  • 一种用于汽车安全气囊中的气体过滤器-201821284100.1
  • 陆新;安云;唐坤 - 苏州明远汽车零部件制造有限公司
  • 2018-08-10 - 2019-04-09 - B60R21/16
  • 本实用新型公开了一种用于汽车安全气囊中的气体过滤器,包括过滤筒和透气筒,所述透气筒两侧的顶部均固定连接有外壳,所述过滤筒的顶部活动连接有过滤盖,所述过滤盖底部的两侧与外壳的顶部活动连接,所述过滤盖底部的两侧均贯穿外壳并延伸至外壳的内部,本实用新型涉及汽车配件技术领域。该用于汽车安全气囊中的气体过滤器,通过透气筒两侧的顶部均固定连接有外壳,密封性更好,过滤效果更好,方便打开过滤盖取出过滤筒对其进行清理和更换,延长了该装置的使用寿命,降低了使用成本,通过保护壳远离透气筒内壁的一侧活动连接有长杆,方便对过滤筒和透气筒进行连接固定,操作简单,过滤效果更好,透气性好。
  • 一种高灵敏度的汽车配备的安全气囊-201820736643.6
  • 王子平 - 重庆市沃源机械制造有限公司
  • 2018-05-17 - 2018-12-07 - B60R21/16
  • 本实用新型公开了一种高灵敏度的汽车配备的安全气囊,包括气囊盒和气囊,所述气囊盒的上端外表面活动安装有角度调整器,所述发生剂的前端外表面活动安装有气体喷射器,所述气体喷射器的前端外表面活动安装有点火器,所述点火器的一侧外表面固定安装有电源接头和信号接收接口,所述气囊的内部上端外表面固定安装有聚氯丁二烯涂层,所述气囊的一侧外表面活动安装有放气绳。本实用新型所述的一种高灵敏度的汽车配备的安全气囊,设有角度调整器、气囊处理器和紧急报警器,能够调整气囊在弹出时的角度,还能瞬间判断是否发生车祸,及时弹出气囊,气囊灵敏度极高,以及在车祸发生后快速报警求救,带来更好的使用前景。
  • 包括具有扩散器的气囊的气囊模块-201480048529.9
  • D·L·奥斯特菲尔德;R·A·维克 - TK控股公司
  • 2014-07-01 - 2018-12-07 - B60R21/16
  • 气囊模块包括:可充气的垫;配置成提供用于给垫充气的充气气体的充气机;和用于将充气气体从充气机引导到气囊内的扩散器。扩散器是管状的,并且在用于连接到充气机的一端部处包括第一开口。扩散器包括第二和第三开口,所述第二和第三开口位于扩散器的另一端部处,使得充气气体在两个不同的方向上被分配到可充气的垫内。
  • 带内部扩散器的侧部安全气囊-201780017665.5
  • S·T·汉克斯;刘瑞 - 奥托里夫ASP股份有限公司
  • 2017-03-14 - 2018-11-09 - B60R21/16
  • 本发明提供了一种侧部安全气囊,用于向车辆乘员提供保护。所述侧部安全气囊包括外表层,所述外表层形成可充气腔室,所述可充气腔室具有分别与所述相关车辆乘员的所述胸部区域和所述骨盆区域接触的上部胸部部分和下部骨盆部分。所述侧部安全气囊包括环形扩散器,所述环形扩散器用于围绕设置在所述可充气腔室内的充气机放置。所述环形扩散器具有相对的第一开口端和第二开口端,以允许充气气体分别与所述可充气腔室的所述上部胸部部分和所述下部骨盆部分的连通。与到所述可充气腔室的所述上部胸部部分的充气气体的流量相比,所述环形扩散器允许显著更大的流量的充气气体到所述下部骨盆部分。与所述第二开口端相比,所述第一开口端的横截面可以显著更小。
  • 用于前纵梁安装的安全气囊的柔性电阻式碰撞检测传感器-201410652685.8
  • 乐嘉良;马诺哈普拉萨德·K·拉奥;马克·A·库迪西 - 福特全球技术公司
  • 2014-11-17 - 2018-10-26 - B60R21/16
  • 一种柔性电阻式碰撞检测传感器,其安装在前保险杠的外侧部分,用于发信号表明机动车辆前角的偏置刚性壁障碰撞事件和指示安装在前纵梁上的小偏置刚性壁障安全气囊展开。安全气囊连接于邻近前纵梁的远端。连接到前保险杠的外侧部分的后表面的柔性电阻式碰撞检测传感器基于边角碰撞事件产生信号,由此,控制器处理碰撞检测传感器产生的信号且基于预定碰撞严重程度来电驱动充气机。处于膨胀状态的安全气囊对偏置刚性壁障起作用,以产生对偏置刚性壁障的侧向力以推动机动车辆远离壁障,且从而通过机动车辆的侧向运动使碰撞能量改变方向。
  • 对气囊的或与气囊相关的改进-201580015151.7
  • G·伍顿;H·迪安 - 奥托立夫开发公司
  • 2015-04-02 - 2018-10-26 - B60R21/16
  • 一种用于机动车辆的气囊,所述气囊由重叠的两个织物层制成,每一层由多根纱线编织,通过对所述两个层的纱线进行彼此交织使得织物层至少部分彼此连接,其中所述气囊包括:至少一个可充气区域,在其中所述两个织物层基本不彼此连接,从而气体能够引入两个层之间的空间而对所述可充气区域进行充气;至少一个不可充气区域,所述不可充气区域包括一范围,在所述范围上,对于所述织物层中的一个,存在制成此织物层的纱线的第一数目的交叉点,并且在所述两个层之间有第二数目的连接,其中在每一连接处,此织物层的一纱线延伸跨至另一层并经过另一层的一纱线的远侧,并且其中所述第二数目不超过所述第一数目的0.0033倍。
  • 一种可防止汽车泡水的汽车保护筏-201820022856.2
  • 林国峰 - 北京冠都永顺汽车技术服务有限公司
  • 2018-01-06 - 2018-08-24 - B60R21/16
  • 本实用新型公开了一种可防止汽车泡水的汽车保护筏,其结构包括减震板、支撑架、充气垫、固定板,本实用新型一种可防止汽车泡水的汽车保护筏,结构上设有可拆卸充气装置,在使用该汽车保护筏时,通过充气管道对充气垫的充气作用,使得汽车在水位涨高时不受到水的浸泡,在此通过手轮来控制旋转轴的状态,以此控制蓄能充气阀的开闭,经过蓄能接头与蓄能器相连接,对充气阀体进行充气或者放气,最后通过与充气阀接胶管相连接的充气管道来控制充气垫的状态,压力表更好地观察气体压力来判断气体是否足够,这样通过可拆卸充气装置,只需在开始与结束时使用,无需占用到汽车行进道路,提高装置的便捷性。
  • 控制用来保护车辆的乘员或步行者的保护装置的控制装置及控制系统-201480033564.3
  • 松浦圭祐;赤沼亮二郎;新井健治 - 博世株式会社
  • 2014-05-19 - 2018-08-03 - B60R21/16
  • 判定是否在控制装置上连接着有过去被诊断为故障的情况的不良传感器。气囊ECU(100)具备:ECU通信部(181),在与外部传感器(例如前右加速度传感器(600))之间进行通信;和不良传感器装接判定部(182),基于表示外部传感器是否有过去被诊断为故障的情况的故障历史数据,判定是否在气囊ECU(100)上连接着有过去被诊断为故障的情况的不良传感器。不良传感器装接判定部(182)例如通过将记录在不良传感器ID记录部(184)中的用来识别有过去被诊断为故障的情况的外部传感器的个体的识别数据与连接在气囊ECU(100)上的外部传感器的识别数据对照,判定是否在气囊ECU(100)上连接着不良传感器。
  • 一种三角形赛车司机保护装置-201810253745.7
  • 徐玉中 - 徐玉中
  • 2018-03-26 - 2018-07-10 - B60R21/16
  • 本发明创造涉及一种三角形赛车司机保护装置,它包括三角形保护框架、减震弹簧和座椅,所述三角形保护框架的内部设置有气囊保护层和座椅,所述座椅的下端设置有液压减震和液压减震调整销轴,所述座椅的中部位置设置有弹簧减震调整销轴和减震弹簧,所述座椅的上部设置有安全座椅背靠,所述安全座椅背靠的一侧设置有安全带扣装置;因此,本发明具有结构简单、安全性能好和全方位保护的优点。
  • 电子控制装置-201721279762.5
  • 魏江洲;濮波;沈康 - 博世汽车部件(苏州)有限公司
  • 2017-09-30 - 2018-07-10 - B60R21/16
  • 本实用新型公开的电子控制装置,包括:包括侧壁和顶表面的外罩,侧壁和顶表面形成一收容空间,侧壁和顶表面限定与收容空间连通的第一开口端;侧壁在与顶表面相对的位置定义与收容空间连通的第二开口端;固定于收容空间内的印刷电路板组件;与印刷电路板组件连接的连接器,连接器安装于第一开口端;封闭第二开口端的后罩;设置于靠近第一开口端的侧壁上的第一缓冲部件,第一缓冲部件由侧壁向远离收容空间的方向延伸;与第一缓冲部件相对地设置于靠近第一开口端的侧壁上或后罩上的第二缓冲部件,第二缓冲部件由侧壁或后罩向远离收容空间的方向外延伸;第一、二缓冲部件向远离收容空间的方向延伸超过后罩的边缘。该电子控制装置能够有效地承受外部的冲击负荷。
  • 一种具有头部包裹功能的安全气囊-201610242811.1
  • 王华林;田大力;杨云峰 - 芜湖金鹏汽车部件有限公司
  • 2016-04-19 - 2018-06-22 - B60R21/16
  • 本发明提出一种具有头部包裹功能的安全气囊,所述箱体内部设有第一气囊安装槽、支撑部安装槽和第二气囊安装槽,所述支撑部安装槽位于第一气囊安装槽和第二气囊安装槽之间,所述支撑部安装槽的内底部安装有感应模块,所述感应模块远离支撑部安装槽的一端安装有压缩泵,所述压缩泵远离感应模块的一端安装有电机,所述电机远离压缩泵的一端安装有第一活塞,所述第一活塞远离电机的一端安装有第二活塞,所述第二活塞远离第一活塞的一端安装有第二活塞杆,所述第二活塞杆远离第二活塞的一端安装有吸盘,所述吸盘与压缩泵之间通过传输管连通。本发明结构简单合理,安全性能高,能够实现对头部的有效保护。
  • 气囊用织物-201480046138.3
  • 田中刚 - 旭化成株式会社
  • 2014-08-19 - 2018-06-19 - B60R21/16
  • 本发明的目的在于,提供制成气囊用袋体时的膨胀部与非膨胀部的边界部分的高温时的开口受到抑制、并且常温时的柔软性得到改善、特别是高密度下的撕裂强度得到改善的气囊基布,本发明的气囊基布为一种无涂层气囊基布,其特征在于,用下述式表示的布面覆盖系数为2250以上且2500以下,体积密度为700kg/m3以上且900kg/m3以下。 1
  • 可收缩式安全气囊袋及其控制方法-201710971591.0
  • 崔义忠;葛如海 - 江苏大学
  • 2017-10-18 - 2018-04-10 - B60R21/16
  • 本发明公开了可收缩式安全气囊袋及其控制方法,包括气囊袋、均布式拉带、气囊袋安装模块、电磁控制式单向阀。气囊袋是由一片片布片缝合而成,气囊袋的末端固定在一块板上,这块板与气囊袋安装模块相连接,气囊袋安装模块上安装有电磁控制式单向阀;气囊袋顶端内侧设有使气囊袋收缩的均布式拉带,能带动气囊袋体壁折叠收缩;校车行驶过程中,气囊袋保持打开;当校车停稳,儿童准备下车时电磁控制式单向阀打开,回收装置拉动均布式拉带使气囊袋折叠式收缩,提供下车空间,当发生碰撞时,CPU控制电磁控制式单向阀缓慢泄气,通过气囊袋泄气阻尼和弹性变形吸收碰撞能量;气囊袋不像传统的安全气囊使用一次后需立即更换,所述的气囊袋可以重复使用。
  • 一种安全气囊用防刺破防护装置安装支架-201610242414.4
  • 王华林;田大力;杨云峰 - 芜湖金鹏汽车部件有限公司
  • 2016-04-19 - 2018-04-10 - B60R21/16
  • 本发明提出一种安全气囊用防刺破防护装置安装支架,底座的上端安装有箱体,箱体内设有气囊安装座,气囊安装座与箱体外壁之间设有护板安装腔,气囊安装座与护板安装腔在箱体的底部设有隔板,箱体内底部安装有滑槽,滑槽上通过滑轮滑动安装有滑块,滑块上通过铰链转动安装有连杆,连杆远离滑块的一端安装有护板,护板上通过第一转轴转动安装有第一活塞,箱体上通过第二转轴转动安装有第二活塞,第一活塞与第二转轴之间通过联轴伸缩连接,隔板靠近滑块的一端安装有电机,电机靠近滑块的一端安装有推杆,箱体的下端安装有感应器。本发明结构简单合理,能够实现对弹出的安全气囊进行有效保护,提高安全气囊的安全性能。
  • 一种具有胳膊保护功能的安全气囊安装模块-201610242744.3
  • 王华林;田大力;杨云峰 - 芜湖金鹏汽车部件有限公司
  • 2016-04-19 - 2018-03-13 - B60R21/16
  • 本发明提出一种具有胳膊保护功能的安全气囊安装模块,所述第一气囊安装槽和第三气囊安装槽之间通过连杆固连,所述第一气囊安装槽远离连杆的一端安装有第一支撑部安装腔,所述第一支撑部安装腔远离第一气囊安装槽的一端安装有第二气囊安装槽,所述第三气囊安装槽远离连杆的一端安装有第二支撑部安装腔,所述第二支撑部安装腔远离第三气囊安装槽的一端安装有第四气囊安装槽。本发明结构简单合理,安全性能好,能够对胳膊起到很好的支撑和保护作用。
  • 双腔室式乘客安全气囊-201480049065.3
  • 迈克尔·D·格雷罗;杰米·F·佩雷斯;维维克·马里普迪;瑞安·米勒;贾森·哈德斯蒂;安德鲁·所罗门 - TK控股公司
  • 2014-08-05 - 2018-02-27 - B60R21/16
  • 一种安全气囊,该安全气囊包括外壳,该外壳限定了安全气囊的内部;以及分隔器,该分隔器位于所述内部中,以便将所述内部分为第一腔室和第二腔室。阀机构以可操作方式联接到分隔器。该阀机构包括开口,该开口允许第一腔室和第二腔室之间的流体连通;以及阀瓣,该阀瓣位于第二腔室中并覆盖在所述开口上。该阀瓣被构造成响应于迫使气体从第一腔室经由所述开口流入第二腔室中的压力差而在离开所述开口的方向上偏转。该阀瓣也被构造成响应于迫使气体从第二腔室经由所述开口流入第一腔室中的反向压力差而堵塞所述开口。
  • 一种车辆约束系统的设计开发方法-201410795379.X
  • 胡峥楠;张海洋;祝贺;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2014-12-19 - 2018-01-19 - B60R21/16
  • 一种车辆约束系统的设计开发方法,其包括如下步骤在需设计开发车辆的车体模型中测出约束系统的最大布设距离;根据所述约束系统的最大布设距离计算出约束系统中乘员头部的最佳前移量,从而得到车辆前部安全气囊的最佳X向厚度;根据所述车辆前部安全气囊的最佳X向厚度选择合适的安全气囊及气体发生器;通过多次试验分析,调整安全气囊的点火时刻及安全带的性能参数,使得在安全气囊完全展开的时刻,碰撞试验用假人头部刚好与安全气囊接触。该方法能够达到减少试验次数、缩短车辆约束系统的开发周期、降低开发成本、保证开发效果的目的。
  • 车辆座椅及制造车辆座椅的方法-201480043582.X
  • 洛拉·拉伏尔蒂 - 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
  • 2014-07-31 - 2017-12-19 - B60R21/16
  • 一种车辆座椅,包括安全气囊和集中器带,集中器带便于简化的装配和增强的安全气囊性能。集中器带包括以减少成本、循环时间和装配错误的方式与座椅框架的对应要素协作的附接要素。集中器带在安全气囊模块之上延伸并且延伸到附接开口中,附接片在附接开口中接合座椅框架。集中器带可预先附接至座椅套并且在座椅套部分地安装在座椅框架之上之后延伸以接合座椅框架,这是因为附接片在不需要特殊工具的情况下可配置用于接合。
  • 车辆的乘员保护装置-201510467699.7
  • 渡森孝有;大空和仁 - 株式会社斯巴鲁
  • 2015-08-03 - 2017-10-31 - B60R21/16
  • 本发明涉及一种车辆的乘员保护装置,其提高了对一边向车辆的宽度方向内侧倾斜一边向前倒下的乘员的保护性能。车辆(1)的乘员保护装置(10)具有主安全气囊(24),其可以在坐在车辆(1)的座椅(7)上的乘员(M)的前面展开且支撑倒下的乘员(M)的头部及上半身;辅助安全气囊(25),其向对于冲进主安全气囊(24)的乘员(M)的头部而言的车辆(1)的宽度方向内侧展开;中央安全气囊(42),其在车辆(1)宽度方向中央部展开。辅助安全气囊(25)在对于中央安全气囊(42)而言的车辆(1)的宽度方向外侧展开,且在至少对于主安全气囊(24)作用一边向宽度方向内侧倾斜一边冲进的乘员(M)的头部的负荷的情况下,与中央安全气囊(42)的宽度方向外侧重叠地接触。
  • 安全气囊系统-201410021141.1
  • 胡世杰;余洁文 - 比亚迪股份有限公司
  • 2014-01-17 - 2017-08-22 - B60R21/16
  • 本发明公开了一种安全气囊系统,包括分别用于引爆多个气囊的多个引爆器;多个气囊模块,多个气囊模块与多个引爆器一一对应地相连,气囊模块包括升压储能电容,以通过升压储能电容为引爆器提供引爆电压;气囊总线,多个气囊模块相互并联地接入气囊总线;总线控制器,总线控制器与气囊总线相连,用于实现对多个气囊模块的控制和供电;总线控制器储能电容,总线控制器储能电容与总线控制器相连,以在输入电源与总线控制器之间的线路断开时为总线控制器供电。根据本发明实施例的安全气囊系统,具有更高的安全性。
  • 乘客安全气囊安装检验工具和方法-201410375595.9
  • M.R.卡芬斯特;R.J.朔伊尔曼;C.A.罗德里格斯 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2014-08-01 - 2017-08-08 - B60R21/16
  • 多个变型可包括一种产品,所述产品包括具有多个柱的安装装置,所述多个柱被构造成并布置成接纳乘客安全气囊壳体;其中,至少一个传感器或开关附连至安装装置,所述安装装置在安装过程期间可物理地接合至少一个凸片,并且所述安装装置可提供安装结果的电气反馈。多个变型可包括一种方法,所述方法包括将具有至少一个锁特征的乘客安全气囊组件安置到具有至少一个凸片特征的仪器面板滑道上;将具有附连至其的至少一个传感器或开关的安装装置安置到乘客安全气囊组件上;在安装装置上向下按压,以使至少一个锁特征与至少一个凸片特征接合;并且其中,至少一个传感器或开关提供安装结果的电气反馈。
  • 一种安全气囊用弹簧片-201620919288.7
  • 李志广;苏振坦 - 浙江天越汽车制动系统有限公司
  • 2016-08-22 - 2017-02-22 - B60R21/16
  • 本实用新型公开了一种安全气囊用弹簧片,包括弹簧片本体,所述弹簧片本体包括固定件和弹性件,所述固定件为空心长方体,空心长方体的四个直角边都为圆弧过渡,所述固定件上沿空心长方体轴向方向上设有开口槽,所述弹性件一端为弹性连接块,所述弹性连接块与固定件连接,连接处为圆弧过渡,所述弹性体另一端为类似L形,L形的长边端设有与弹性件垂直向外的扣接端。本实用新型结构简单,易于加工,可以有效提高安全气囊在使用过程中的安全性。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top