[发明专利]致动器组件有效
| 申请号： | 201510134664.1 | 申请日： | 2015-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN104976343B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | U·巴斯蒂安;R·维勒克 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H63/20 | 分类号： | F16H63/20;F16H63/30 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 致动器组件、尤其用于切换机动车变速器的变速器挡位，设置有：一能在周向上围绕旋转轴线转动的且能在轴向上移动的换挡轴，其中，换挡轴具有一在径向上突起的换挡指，用于切换机动车变速器的变速器挡位；和一与该换挡指间隔开的滑动轴承，用于换挡轴的能转动且能移动的支承，其中，换挡轴与滑动轴承一起构成滑槽导向装置，用于在换挡指相对于滑动轴承的明确限定的轴向相对位置处允许换挡轴的转动。通过将所述滑动轴承作为用于所述换挡轴的滑槽导向装置的部分来使用，单独设置的滑槽可被省去，从而尤其在机动车变速器之内实现具有小的安装空间需求的致动器组件。 | ||
| 搜索关键词： | 致动器 组件 | ||
【主权项】：
1.用于切换机动车变速器的变速器挡位的致动器组件，具有：一能在周向上围绕旋转轴线(12)转动的且能在轴向方向(14)上移动的换挡轴(16)，其中，所述换挡轴(16)具有一在径向方向上突起的换挡指(18)，用于切换所述机动车变速器的变速器挡位，和一与所述换挡指(18)间隔开的滑动轴承(24)，用于所述换挡轴(16)的能转动的且能移动的支承，其中，所述换挡轴(16)与所述滑动轴承(24)一起构成滑槽导向装置，用于在所述换挡指(18)相对于所述滑动轴承(24)的明确限定的轴向相对位置处允许所述换挡轴(16)的转动。
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- 用于手动变速器的齿轮噪声防止装置-200910008687.2
- 武内博明;藤井昭广;西村滋人 - 丰田自动车株式会社
- 2009-02-11 - 2009-08-19 - F16H63/20
- 一种齿轮噪声防止装置，其形成为使得，在倒档转换操作时，根据变速杆的选择操作，与选档轴(20)一体旋转的第一顶件(61)使支撑在第三档和第四档叉轴(52)上的第二顶件(62)旋转，第二顶件(62)的旋转力被传递到与第五档和第六档叉轴(53)一体形成的第三顶件(63)，以便轴向地移动第五档和第六档叉轴(53)。该齿轮噪声防止装置进一步包括螺旋弹簧(71)和卡环(72)，所述螺旋弹簧沿着与第五档和第六档叉轴(53)移动的方向一致的方向迫压第二顶件(62)；所述卡环(72)限制第二顶件(62)在螺旋弹簧(71)的迫压力作用下所移动的行程。
- 自动变速器的变速控制系统-200810165921.8
- 藤本将司;新谷昌则 - 三菱自动车工业株式会社
- 2008-09-24 - 2009-08-19 - F16H63/20
- 一种自动变速器的变速控制系统，包含：换档构件，包括配置为其选择轴线指向选择方向的轴部，并包括臂部；换档叉部，可操作地进行档位的档位换档；换档轨构件，连接到换档叉部，并以其换档轴线沿换档方向指向的方式配置；以及换档突起构件，从换档轨构件突出且包括柱状部。臂部绕着选择轴摆动，以沿换档方向从柱状部的一侧施加压力，从而使得换档叉部执行换档执行操作，沿换档方向从柱状部的另一侧施加压力，从而使得换档叉部执行换档退出操作。
- 用于手动变速器的齿轮噪声防止系统-200810171207.X
- 永井一成;内藤浩二 - 丰田自动车株式会社
- 2008-10-24 - 2009-04-29 - F16H63/20
- 根据本发明的用于手动变速器的齿轮噪声防止系统，在倒车转换操作期间，随着执行在变速杆上的选择操作，与选档轴(20)一起旋转的第一顶件(61)使由第三档-第四档叉轴(52)支撑的第二顶件(62)旋转。第二顶件(62)的旋转力被传递到一体地设置在第五档-第六档叉轴(53)上的第三顶件(63)，并且第五档-第六档叉轴(53)沿轴向移动。从而，同步机构工作并且输入轴的旋转放慢。然后，随着执行在变速杆上的转换操作，第一顶件(61)从第二顶件(62)缩回，并且同步机构的工作停止。在倒车转换选择操作期间，用于前进档的同步机构被操作足够长的时间并被操作足够的量以可靠地防止齿轮噪声。
- 设置有控制装置的机动车传动单元-200780007628.2
- 亚历山德罗·迪马蒂诺 - 依拉赛斯－财团股份公司
- 2007-03-01 - 2009-03-25 - F16H63/20
- 一种机动车传动单元(2)，设置有固定支撑结构(20)、主动传动轴和至少一个从动传动轴(两轴相互平行)、控制装置(16)，所述控制装置具有相对于支撑结构(20)可移动的控制元件(110)；控制元件(110)能够在多个操作位置之间沿控制轴线(111)平移，每一个操作位置与对应的档位范围相相关、在空转角位置与至少一个啮合角位置之间绕控制轴线(111)在每个操作位置转动，其中，它控制齿轮啮合以形成所选择范围的一部分；控制元件(110)，至少部分安装于传动轴的轴端(6)之前。
- 专利分类
