[实用新型]总成壳体及使用该总成壳体的动力总成和车辆有效
| 申请号： | 201420686614.5 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204323033U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 邓伟;陈慧勇;左利锋;白学森 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及总成壳体及使用该总成壳体的动力总成和车辆，动力总成包括转子、定子、齿轮减速机构和总成壳体，总成壳体包括一体成型的壳体本体，壳体本体包括前后设置的定子安装段和减速机构安装段，定子安装段内设置有定子安装段冷却水道，减速机构安装段内设置有与定子安装段冷却水道连通的减速机构安装段冷却水道，转子、定子设置于定子安装段中，齿轮减速机构设置于减速机构安装段中。本实用新型解决了现有技术因电机和减速器分体设置而导致电机壳体、减速器壳体间连接工序多且电机壳体、减速器壳体上的冷却水路需单独设置的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 总成 壳体 使用 动力 车辆 | ||
【主权项】：
总成壳体，其特征在于：包括一体成型的壳体本体，壳体本体包括前后设置的定子安装段和减速机构安装段，定子安装段内设置有定子安装段冷却水道，减速机构安装段内设置有与定子安装段冷却水道连通的减速机构安装段冷却水道。
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