[实用新型]车辆子组件有效
| 申请号： | 201420681426.3 | 申请日： | 2014-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN204383588U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 约翰·乔伊斯;达伦·尼尔·瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型一方面涉及了一种车辆组件，其包括：中空构件，具有长轴、短轴及平行于长轴的外表面，其中，外表面包括用于降低沿短轴的方向弯曲构件产生的应变的多个凹口部分。由此，通过在中空构件的外表面上设置凹口部分，来降低沿短轴的方向弯曲构件产生的应变。本实用新型的另一方面涉及了一种车辆组件，其包括：中空构件，具有长轴、短轴及沿短轴的方向弯曲的外表面，其中，外表面因拉伸弯曲工艺而处于拉伸状态并被弯曲，外表面包括用于降低拉伸弯曲工艺产生的应变的多个凹口部分。由此，通过在中空构件的外表面上设置凹口部分，来降低拉伸弯曲工艺产生的应变。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 组件 | ||
【主权项】：
一种车辆子组件，其特征在于，包括：中空构件，具有长轴、短轴及平行于所述长轴的外表面，其中，所述外表面包括用于降低沿所述短轴的方向弯曲所述中空构件产生的应变的多个凹口部分。
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