[实用新型]一种船舶发动机冷却系统的排水管线组件

摘要

一种船舶发动机冷却系统的排水管线组件，排水管分为三部分；第一部分为“U”形排水管，“U”形排水管有两个排水管入口，排水管入口焊接有连接法兰；在“U”形排水管顶部开口接有第一段主排水管；第一段主排水管为第二部分，第一段主排水管为一个直管段带有两个90度回转弯头组焊形成双“7”字形状钢管，第一段主排水管一头焊接在“U”形排水管的顶部开口，另一头与球阀连接；球阀的另一端连接第二段主排水管；第二段主排水管为第三部分，第二段主排水管为直管段，第二段主排水管端头接有缩口，缩口的端部套有螺帽；在第一段主排水管和第二段主排水管外壁上焊接有分水嘴接头，且在与分水嘴接头相对应的主排水管外表面焊接有固定支座。

主权项

一种船舶发动机冷却系统的排水管线组件，包括排水管和排水管入口接头，其特征在于，排水管采取钢管组合焊接形成钢结构管组件，主排水管分为三部分；第一部分为“U”形排水管，“U”形排水管有两个排水管入口，排水管入口焊接有连接法兰；两个排水管入口通过一段“U”形排水管连接起来，在“U”形排水管的顶部开口，接有第一段主排水管；第一段主排水管为第二部分，第一段主排水管为一个直管段带有两个90度回转弯头组焊形成双“7”字形状钢管，第一段主排水管一头通过焊接连接在“U”形排水管的顶部开口，另一头与一球阀连接；在球阀的另一端连接第二段主排水管；第二段主排水管为第三部分，第二段主排水管为直管段，在第二段主排水管的端头焊接有缩口，缩口的端部套有一螺帽；在第一段主排水管和第二段主排水管的外壁上焊接有分水嘴接头，且在与分水嘴接头相对应的主排水管外表面焊接有固定支座。