[实用新型]非道路用柴油机辅助动力输出装置的润滑结构有效
申请号: | 201420260915.1 | 申请日: | 2014-05-21 |
公开(公告)号: | CN203856534U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 龙兴平 | 申请(专利权)人: | 重庆润通动力有限公司 |
主分类号: | F01M9/06 | 分类号: | F01M9/06;F16H57/04;F02B61/06 |
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地址: | 402247 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种改进的非道路用柴油机辅助动力输出装置,包括齿轮室,该齿轮室中容纳有:正时齿轮及与之啮合的惰齿轮,该惰齿轮由固定设置在机体上的惰齿轮心轴并通过一衬套旋转地支承;与惰齿轮分别啮合的燃油喷射泵驱动齿轮和凸轮轴驱动齿轮;与凸轮轴驱动齿轮啮合的辅助动力输出齿轮。在惰齿轮心轴上设置有与机体润滑油道相连通的中心油道。 | ||
搜索关键词: | 道路 柴油机 辅助 动力 输出 装置 润滑 结构 | ||
【主权项】:
一种非道路用柴油机辅助动力输出装置的润滑结构,包括由机体(11)及扣盖其上的齿轮室盖(12)形成的齿轮室(1),在该齿轮室(1)中容纳有:连接于曲轴上的正时齿轮(6)及与之啮合的惰齿轮(3),该惰齿轮(3)通过一衬套(36)由固定设置在所述机体(11)上的惰齿轮心轴(31)旋转地支承;与所述惰齿轮(3)分别啮合的燃油喷射泵驱动齿轮(2)和凸轮轴驱动齿轮(4);与所述凸轮轴驱动齿轮(4)啮合的辅助动力输出齿轮(5),其特征在于:在所述惰齿轮心轴(31)上设置有与机体润滑油道(33)相连通的中心油道(34);所述中心油道(34)被设置为沿所述惰齿轮心轴(31)轴向及径向形成且至少在径向具有至少一个开口的油道;这样,来自中心油道(34)的润滑油在润滑惰齿轮(3)的同时,将沿配合面流出至惰齿轮(3)的端面并在其高速旋转作用下形成油雾,从而润滑、冷却齿轮室(1)内其他齿轮及相应运动部件。
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