[发明专利]车身构件和制造车身构件的方法在审
| 申请号： | 201410359711.8 | 申请日： | 2014-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN104340277A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | B.波尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B23K26/21;B23K11/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种制造机动车的车身构件(1)、尤其B柱的方法，其中，所述车身构件(1)具有基础元件(10)和多层的加强元件(20)，所述加强元件(20)具有至少两个的加强元件层(21、22)，所述方法具有以下步骤：-将第一加强元件层(21)定位在所述基础元件(10)上，-将另外的加强元件层(22)定位在所述第一加强元件层(21)的背离所述基础元件(10)的一侧上，-将所述第一加强元件层(21)与所述另外的加强元件层(22)材料接合地连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构件 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种制造机动车的车身构件(1)、尤其B柱的方法，其中，所述车身构件(1)具有基础元件(10)和多层的加强元件(20)，所述加强元件(20)具有至少两个加强元件层(21、22)，所述方法具有以下步骤：‑将第一加强元件层(21)定位在所述基础元件(10)上，‑将另外的加强元件层(22)定位在所述第一加强元件层(21)的背离所述基础元件(10)的一侧上，‑将所述第一加强元件层(21)与所述另外的加强元件层(22)材料接合地连接。
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