[发明专利]高效橡胶缓冲垫无效
| 申请号： | 201410139266.4 | 申请日： | 2014-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN103867626A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 顾云龙 | 申请（专利权）人： | 苏州市相城区明达复合材料厂 |
| 主分类号： | F16F9/08 | 分类号： | F16F9/08;F16F13/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 徐萍 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高效橡胶缓冲垫，包括：橡胶体、弹簧、缓冲介质和套杆，所述橡胶体设置有空腔，空腔内设置有套杆，缓冲介质设置在空腔内，所述弹簧套接在套杆上。通过上述方式，本发明高效橡胶缓冲垫具有可靠性高、结构紧凑、缓冲效果好、寿命长，价格低廉、可分段缓冲、适应性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 橡胶 缓冲 | ||
【主权项】：
一种高效橡胶缓冲垫，其特征在于，包括：橡胶体、弹簧、上空腔、下空腔、缓冲介质和套杆，所述橡胶体内设置有上空腔和下空腔，所述上空腔下方设置有下空腔，所述上空腔和下空腔同轴布置，下空腔内设置有套杆，缓冲介质设置在下空腔内，所述弹簧套接在套杆上，与弹簧同轴布置。
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- 本实用新型公开了一种双筒式油气分离减震器，包括外缸（3）和外缸（3）内部的工作缸（4），工作缸（4）内设置一个安装有复原阀和压缩阀的活塞阀（5），与工作缸（4）内壁紧密相连的活塞阀（5）将工作缸（4）分为上腔（10）和下腔（9），上腔（10）和下腔（9）内填充有减震油，外缸（3）和工作缸（4）之间设有内部填充高压气体的高压腔，下腔（9）内设置有一个连接在工作缸底座（7）上的伸缩装置（6），伸缩装置（6）的腔体与高压腔的腔体连通。本实用新型的有益效果：结构简单，降低了对工作缸内表面质量的要求，提高减震器的寿命，散热功能好。
- 高效橡胶缓冲垫-201410139266.4
- 顾云龙 - 苏州市相城区明达复合材料厂
- 2014-04-09 - 2014-06-18 - F16F9/08
- 本发明公开了一种高效橡胶缓冲垫，包括：橡胶体、弹簧、缓冲介质和套杆，所述橡胶体设置有空腔，空腔内设置有套杆，缓冲介质设置在空腔内，所述弹簧套接在套杆上。通过上述方式，本发明高效橡胶缓冲垫具有可靠性高、结构紧凑、缓冲效果好、寿命长，价格低廉、可分段缓冲、适应性强等优点。
- 一种气囊后减震结构-201320684913.0
- 朱仁华 - 无锡市圣宝车辆制造有限公司
- 2013-10-31 - 2014-06-04 - F16F9/08
- 本实用新型公开一种气囊后减震结构，包括储油罐、工作缸、连杆、下接头和减震弹簧，所述工作缸通过所述连杆与所述下接头连接，所述储油罐与所述工作缸之间通过输油管道连通，所述储油罐内设置有气压室，所述减震弹簧套接在所述工作缸和所述连杆上；所述减震弹簧一端抵触在所述下接头上，另一端抵触在所述调节旋钮上，所述调节旋钮设置有内螺纹，所述工作缸上设置有外螺纹，所述调节旋钮以螺纹旋钮方式安装在所述工作缸上。与现有技术相比，本实用新型提供的气囊后减震结构，弹簧的压力是可以通过调节旋钮调节的，在不同的情形调节不同的压力，减震效果好，舒适性高。
- 灵活交连减振器及交连悬架系统-201210459192.3
- 郭孔辉;杨业海;郭耀华 - 长春孔辉汽车科技有限公司
- 2012-11-15 - 2014-05-21 - F16F9/08
- 本发明涉及一种灵活交连减振器及交连悬架系统，该减振器包括上吊耳、下吊耳、内筒、外筒、活塞、活塞杆、阻尼阀块、导向器和导套，其特征在于：它还包括上端盖、下端盖、气囊和气囊盖，所述上端盖、内筒、外筒和下端盖构成减振器的缸筒，其中上端盖设置在外筒上端，下端盖设置在外筒的下端，在外筒的内部、还设置一个与外筒同轴安装的内筒，阻尼阀块设置在内筒的上端，连有活塞杆的活塞设置在内筒内部，在内筒的下端活塞杆的外面设置有导向器，导套设置在活塞杆和导向器之间；所述外筒的外面、上端盖和下端盖之间还设置有气囊和气囊盖；所述的上端盖上带有上连接口和下连接口两个连接口。
- 一种多维隔振平台及其空气弹簧-201410044109.5
- 时培成;张军;王雪娇;孙卫强;彭闪闪;聂高发 - 安徽工程大学
- 2014-01-29 - 2014-05-14 - F16F9/08
- 本发明公开了一种多维隔振平台，设有多个空气弹簧和多个阻尼器；空气弹簧和阻尼器的下端均通过铰链与底座框架下板铰接连接；空气弹簧和阻尼器的上端均通过球形铰链与载重盘连接；载重盘还分别通过连杆与多个液压缸的液压缸活塞杆铰链链接；液压缸的缸体与底座框架上板铰接连接。本发明了还公开了该隔振平台中的空气弹簧。采用上述技术方案，将液压压力元件作为负刚度元件与空气弹簧作为正刚度元件并联，可实现该隔振平台在其平衡位置的准零刚度和平衡位置附近的非线性刚度，能解决传统线性隔振系统隔离低频或超低频振动时的难题；刚度、阻尼都可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性。
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