[发明专利]用于锁闭水下舱口或其它可拆卸结构的设备、装置和方法有效
| 申请号： | 201380017787.6 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN104245495B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 乔纳斯·普斯特利;蒂莫·林塔拉;尤哈尼·苏塔里;奥利·托伊沃宁 | 申请（专利权）人： | 毕肯芬兰有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B19/12 | 分类号： | B63B19/12;B63B19/24 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人： | 黄艳,郑特强 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的是一种用于锁闭船舶或其它漂浮结构中的水下舱口或其它可拆卸或可转动结构(6)的设备，该设备包括至少一个锁闭杆(2)，其能以铰接方式附接到船舶或其它漂浮结构的船体(7)或其它结构，且该锁闭杆的第二端部(2”)能设置为与上述可锁闭的舱口或其它可拆卸或可转动结构(6)的表面相关联；锁闭杆(2)的转动机构(3)，该转动机构至少包括第一部分(3’)和第二部分(3”)，所述第一部分和第二部分的第一端部以铰接方式彼此附接，并且其中第一部分(3’)的第二端部被设置为以铰接方式与锁闭杆(2)相关联，而第二部分(3”)的第二端部能以铰接方式附接到该船舶或其它漂浮结构的船体(7)或其它结构；以及致动器(4)，设置为与转动机构(3)相关联。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 水下 舱口 其它 可拆卸 结构 设备 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于锁闭船舶或其它漂浮结构中的水下舱口或其它可拆卸或可转动结构(6)的设备，其特征在于，所述设备至少包括：锁闭杆(2)，其能以铰接方式附接到所述船舶或其它漂浮结构的船体(7)或其它结构，所述锁闭杆的第二端部(2”)能设置为与可锁闭的所述舱口或其它可拆卸或可转动结构(6)的表面相关联；所述锁闭杆(2)的转动机构(3)，所述转动机构至少包括第一部分(3’)和第二部分(3”)，所述第一部分和所述第二部分的第一端部以铰接方式彼此附接，且其中所述第一部分(3’)的第二端部被设置为以铰接方式与所述锁闭杆(2)相关联，而所述第二部分(3”)的第二端部能以铰接方式附接到所述船舶或其它漂浮结构的所述船体(7)或其它结构；以及致动器(4)，设置为与所述转动机构(3)相关联。
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- 本发明公开了一种舱口围固定装置，包括舱口围板、甲板与横梁，舱口围板上端与甲板之间安装有肋板，肋板下方具有两个连接部，连接部的下方嵌置于甲板之中;甲板中还设有U型加强筋，加强筋的两端分别与上述两个连接部紧密连接。本发明提出了一种舱口围固定装置，能够保证舱口围板与船舶甲板和横梁之间连接的紧密牢固性，避免意外的发生。
- 海洋工程钢丝绳水密装置-201420513646.5
- 徐铁;杨利春;李新鑫;郑晓光;于薇 - 大连船舶重工集团有限公司
- 2014-09-05 - 2014-12-31 - B63B19/12
- 本实用新型公开了一种海洋工程钢丝绳水密装置，包括一个侧壁设置注气孔并加设封口部件的筒形金属套14，筒形金属套14内侧同心设置有密封的橡胶衬套13；橡胶衬套13上下两端密封方式封固于所述筒形金属套14的上下部；筒形金属套14下端通过下连接法兰密封方式固定于钢丝绳穿舱处的甲板2上。本实用新型针对海洋工程，尤其适用于油气工业，当钢丝绳需穿越水密舱壁时，在穿越处保持水密，从而保证海上平台的安全。本实用新型为有源气动执行，产用压缩空气膨胀橡胶腔原理，使橡胶表面和钢丝绳表面紧密结合，达到水密的要求。并且系统和钢丝绳运转形成控制互锁，可以以自动执行水密的方式实现本实用新型的装置。本实用新型具有使用安全，维护便利的特点。
- 一种新型船舱门-201420209123.1
- 朱从容 - 浙江海洋学院
- 2014-04-28 - 2014-11-12 - B63B19/12
- 一种新型船舱门，属于船舶技术领域，包括门框、铰链、门体、轨道、齿条、齿轮、手柄和插槽，所述门框上部通过铰链安装有门体，门体中部安装有齿轮，齿轮上下两侧安装有齿条，齿条上安装有轨道，轨道固定在门体上，门框两侧安装有插槽；所述插槽位置与齿条位置相对应；所述齿轮上设有手柄；本装置可实现对门两边同时进行锁住，具有结构强度高，上锁速度快的优点。
- 一种后甲板设有机舱观察口的新型游艇-201420150533.3
- 蔡雅仕 - 漳州毅宏游艇工业有限公司
- 2014-03-31 - 2014-10-29 - B63B19/12
- 本实用新型涉及一种后甲板设有机舱观察口的新型游艇，包括船体，所述船体上设有主甲板及位于主甲板下侧的舱室，所述主甲板的中部为驾驶舱，所述主甲板的后部设有一地板开口，地板开口上方设有机舱观察口，机舱观察口包含结构梁，结构梁上设有FRP框架，FRP框架上固定有若干片钢化玻璃；所述FRP框架与主甲板结合处设有固定凹槽，凹槽上设有密封口。本实用新型采用机舱观察窗口，取缔取缔了普通游艇观察机舱均需要通过盖子进入机舱内部进行查看的步骤，节约了观察时间，也增加了观察的直观性，更加的简单、方便、快捷。
- 玻璃钢渔船舱口围结构-201420276990.7
- 林晓东;许勇华 - 福建鸿业船艇有限公司
- 2014-05-28 - 2014-10-22 - B63B19/12
- 本实用新型公开一种玻璃钢渔船舱口围结构，包括玻璃钢渔船主甲板，所述主甲板上设有便于人员出入的船舱口，所述盖板外框和中空内框之间填充有发泡隔热材料。该玻璃钢渔船舱口围结构通过采用凹形槽结构形式，以满足舱口围盖板达到自锁的作用，在船舶航行时或作业时防止海浪翻上甲板时，舱口盖板移位或流失，并且能及时排掉凹形槽内的海水，防止海水渗入到船舱内，在碰到大风大雨等恶劣天气时，舱口围盖板不易被掀开，最大程度的保证了人员的海外作业安全。
- 一种可翻转观舱平台-201420065958.4
- 伍伟豪;罗建林;柳慰林;刘宇 - 南通中远川崎船舶工程有限公司
- 2014-02-14 - 2014-08-13 - B63B19/12
- 本实用新型公开了一种可翻转观舱平台，包括第一支撑，第二支撑，平台本体，两个插销板及插销，所述第二支撑上表面垂直焊接于所述第一支撑下表面，所述两个插销板对称固定在所述第一支撑上表面，所述平台本体通过销轴与所述插销板连接，且所述平台本体以所述销轴为中心进行翻转，所述插销通过连接件固定在所述第一支撑上表面，且对所述平台本体与所述插销板进行定位。本实用新型所揭示的一种可翻转观舱平台，利用有限的空间，省时省料，增加了甲板空间，同时免去对甲板背面涂层的烧损。
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