[实用新型]一种转向牵引装置有效
| 申请号： | 201320886355.6 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203713442U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘加来;虞海浩;李晶华;石华丽;王丽君;徐晓航;安聪慧;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/173 | 分类号： | B60D1/173;B60D1/30;B60D1/54 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向牵引装置，包括牵引头、第一桥接支架、第二桥接支架、固定卡槽，第一桥接支架连接牵引头，第二桥接支架连接固定卡槽，第一桥接支架和第二桥接支架铰接在一起，第二桥接支架上连接有限位杆，限位杆和第一桥接支架设有弹性绳索相连。本实用新型为加长牵引，增大转向半径，而且转向时设有缓冲，不易侧翻。本实用新型在弹性绳索连接处断开后，可以两次转动折叠，减小堆放面积。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种转向牵引装置，其特征在于，包括牵引头（1）、第一桥接支架（21）、第二桥接支架（22）、固定卡槽（3），第一桥接支架（21）连接牵引头（1），第二桥接支架（22）连接固定卡槽（3），第一桥接支架（21）和第二桥接支架（22）铰接在一起，第二桥接支架（22）上连接有限位杆（4），限位杆（4）和第一桥接支架（21）设有弹性绳索（5）相连。
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