[实用新型]一种重型卡车悬架结构有效
| 申请号： | 201320799501.1 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203666306U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 杨昂;李诚;王珏;司先军 | 申请（专利权）人： | 芜湖佳景科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241002 安徽省芜湖市弋江区芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车悬架结构，包括板簧（1），所述板簧（1）的一端与车架大支架通过销轴连接，另一端通过板簧吊耳（11）、销轴和板簧支架（12）连接，所述的板簧支架（12）通过螺栓与车架纵梁（13）连接，其特征在于：所述板簧（1）的中部通过U型螺栓（7）将板簧压板（8）和板簧下托架（6）固定连接在前桥（5）上。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种重型卡车悬架结构，结构简单，采用高分子材料制成的板簧不仅质量轻、舒适性好，并且对柴油、机油、润滑脂等油品具有优秀的耐腐蚀性能，同时温度适应性强、具有断裂性能好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 悬架 结构 | ||
【主权项】：
一种重型卡车悬架结构，包括板簧（1），所述板簧（1）的一端与车架大支架通过销轴连接，另一端通过板簧吊耳（11）、销轴和板簧支架（12）连接，所述的板簧支架（12）通过螺栓与车架纵梁（13）连接，其特征在于：所述板簧（1）的中部通过U型螺栓（7）将板簧压板（8）和板簧下托架（6）固定连接在前桥（5）上。
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