[实用新型]一种重型卡车悬架结构有效
申请号: | 201320799501.1 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203666306U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 杨昂;李诚;王珏;司先军 | 申请(专利权)人: | 芜湖佳景科技有限公司 |
主分类号: | B60G11/02 | 分类号: | B60G11/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241002 安徽省芜湖市弋江区芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 悬架 结构 | ||
1.一种重型卡车悬架结构,包括板簧(1),所述板簧(1)的一端与车架大支架通过销轴连接,另一端通过板簧吊耳(11)、销轴和板簧支架(12)连接,所述的板簧支架(12)通过螺栓与车架纵梁(13)连接,其特征在于:所述板簧(1)的中部通过U型螺栓(7)将板簧压板(8)和板簧下托架(6)固定连接在前桥(5)上。
2.按照权利要求1所述的重型卡车悬架结构,其特征在于:在所述的前桥(5)上还设有减振器(4),所述的减振器(4)通过减振器上支架(2)和减振器下支架(3)分别固定连接在车架纵梁(13)和前桥(5)上。
3.按照权利要求1或2所述的重型卡车悬架结构,其特征在于:在所述的车架纵梁(13)上靠近减振器上支架(2)处设有限位块(10)。
4.按照权利要求1所述的重型卡车悬架结构,其特征在于:在所述的板簧压板(8)上方设有缓冲块(9)。
5.按照权利要求1所述的重型卡车悬架结构,其特征在于:所述的板簧(1)是由高分子材料制成的。
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