[实用新型]发动机的集成式摇臂制动装置有效
| 申请号： | 201320736999.7 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN203594476U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 关大众;马国伟;吴燕涛;曹中基;朱军 | 申请（专利权）人： | 浙江康和机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 317200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机制动器技术领域，涉及发动机的集成式摇臂制动装置，铰接在摇臂轴上的摇臂的一端通过铰接在该端的滚轮与排气凸轮接触连接，摇臂的另一端设置有控制排气门桥动作的制动机构，制动机构与摇臂轴之间的摇臂上设置有控制机构，排气凸轮带动摇臂的转动配合电磁阀控制的液压机构通过控制机构和制动机构进而控制排气门桥的动作，优点是：本实用新型进一步改善了控制机构的布局，优化了制动机构的集成化，从而消除和减弱了上述在发动机制动过程中的不利因素，使制动过程更加可靠，同时，本实用新型结构更加紧凑，加工安装调试也更加方便，适用于发动机的制动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 集成 摇臂 制动 装置 | ||
【主权项】：
发动机的集成式摇臂制动装置，其特征在于：铰接在摇臂轴上的摇臂的一端通过铰接在该端的滚轮与排气凸轮接触连接，摇臂的另一端设置有控制排气门桥动作的制动机构，制动机构与摇臂轴之间的摇臂上设置有控制机构，排气凸轮带动摇臂的转动配合电磁阀控制的液压机构通过控制机构和制动机构进而控制排气门桥的动作。
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