[实用新型]卡车前桥转向角调整工装有效
| 申请号： | 201320718745.2 | 申请日： | 2013-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN203665066U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 赵伟 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 210028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 卡车前桥转向角调整工装，所述工装由定位套、定位板、转向臂、定位块及定位插销组成，定位套固定在定位板上，定位板与转向臂的一端连接，转向臂另一端侧固定有定位块，定位插销限定定位块的位置；所述定位套通过螺栓可拆卸地固定在定位板上；定位板与转向臂通过螺栓可拆卸地连接；所述转向臂与定位块通过螺栓可拆卸地连接；所述限位插销固定在前桥板托孔上；所述限位插销的数量至少有两个，所述每个限位插销具有不同直径；所述转向臂上设有减重孔。本实用新型在精度、调整效率、工人的劳动强度以及最大转向角的调整范围都比原有通用型工装有重要的改进。另外，该工装在检测过程中不受力，不易磨损，使用寿命长，维护成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 前桥 转向 调整 工装 | ||
【主权项】：
卡车前桥转向角调整工装，其特征在于：所述工装由定位套、定位板、转向臂、定位块及定位插销组成，定位套固定在定位板上，定位板与转向臂的一端连接，转向臂另一端侧固定有定位块，定位插销限定定位块的位置。
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