[实用新型]一种驱动转向桥桥壳总成有效
| 申请号： | 201320647625.8 | 申请日： | 2013-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN203902159U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 韩振国;魏建飞;刘继军 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B62D7/18 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 *** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动转向桥桥壳总成，属于汽车部件总成设计技术领域，涉及重型汽车驱动转向桥桥壳总成。该驱动转向桥桥壳总成，由转向节支座、定位销、桥壳、O型密封圈、螺栓组成；该桥壳总成的转向节支座与桥壳通过定位销以及组合螺栓连接在一起，使得零件材料不受焊接性能限制，桥壳总成具有可拆卸性与互换性，减少因总成部分零件失效而造成的总成报废，节约成本。该桥壳总成中转向节支座与桥壳的孔轴止口配合以及定位销都可有效抵抗垂直方向载荷，螺栓可有效抵抗扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 转向 桥桥壳 总成 | ||
【主权项】：
一种驱动转向桥桥壳总成，其特征在于，由转向节支座(1)、定位销(2)、桥壳(3)、O型密封圈(4)、螺栓(5)组成；转向节支座(1)的螺栓连接端面为圆盘型，连接端面上1个定位销孔与N个螺纹通孔圆周均布，转向节支座(1)的内腔为台阶孔，台阶孔的大直径孔直径与O型密封圈外径相同，台阶孔的小直径孔直径略大于桥壳(3)的前侧轴直径；定位销(2)为沿轴向上下铣平；定位销(2)穿过桥壳(3)与转向节支座(1)的定位销孔；桥壳(3)的螺栓连接端面为圆盘型，连接端面上1个定位销孔与N个通孔圆周均布，桥壳的连接端面前侧伸出一轴；N个螺栓(5)穿过桥壳(3)与转向节支座(1)的N个螺纹孔。
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