[实用新型]一种地铁列车车厢实时监控系统有效

专利信息
申请号: 201320642122.1 申请日: 2013-10-17
公开(公告)号: CN203511695U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 廖柏年;卢柱松;范庆超 申请(专利权)人: 广州国联通信有限公司
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00;H04N7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510663 广东省广州市天河区*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种地铁列车车厢实时监控系统,包括:车载服务器,用于转发指令、与列车中的摄像头通信,获取摄像头的监控视频流或图片数据并向外输出;地面控制服务器;用户交互终端;第一交换器;第二交换器;3G路由器;所述第一交换器串联于头尾司机室之间,并与车载服务器相连,位于头尾司机室的3G路由器分别与各自所在司机室的车载服务器相连,位于运营控制中心的EG路由器分别与第二交换器及位于相邻站点的用户交互终端相连;所述地面控制服务器和位于运营控制中心的用于交互终端分别与第二交换机相连;各3G路由器以3G无线网络连接通信。本实用新型能在运营控制中心或各站点实时获得摄像机的视频监控信息。
搜索关键词: 一种 地铁 列车 车厢 实时 监控 系统
【主权项】:
一种地铁列车车厢实时监控系统,其特征在于,包括:车载服务器,分别安装在列车的头尾司机室,用于转发指令、与列车中的摄像头通信,获取摄像头的监控视频流或图片数据并向外输出;地面控制服务器,安装在运营控制中心;用户交互终端,分别安装在各站点和运营控制中心;第一交换器,分别安装在列车的各个车厢中;第二交换器,安装在运营控制中心;3G路由器,分别安装在运营控制中心和列车的头尾司机室,用于发出或接收3G信号;所述第一交换器串联于头尾司机室之间,并与车载服务器相连,位于头尾司机室的3G路由器分别与各自所在司机室的车载服务器相连,位于运营控制中心的EG路由器分别与第二交换器及位于相邻站点的用户交互终端相连;所述地面控制服务器和位于运营控制中心的用于交互终端分别与第二交换机相连;各3G路由器以3G无线网络连接通信。
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