[实用新型]一种汽车电动助力转向控制系统有效
| 申请号： | 201320491640.8 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN203439105U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 赵战伟;裴四海;陈昌胜;邱琦 | 申请（专利权）人： | 东方久乐汽车电子（上海）有限公司;东方久乐汽车安全气囊有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201201 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种汽车电动助力转向控制系统，包括：若干用于传输汽车实时信号的传感器，一用于采集所述传感器的信号和电机电流反馈信号并做出反应的电动助力转向主控制器MCU，一为所述主控制器MCU供电的第一电源芯片，一助力电机驱动电路，一助力电机，其特征在于，还包括一完全独立的用于实时监控所述电动助力转向主控制器MCU的输入输出及其程序运行状态的电动助力转向监控系统。由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：有效避免了因控制器失效而引起助力转向控制系统无助力或者给出错误的助力而导致的交通事故；如若监控系统检测到异常，监测系统可断开助力，使车辆及时恢复到纯机械转向，从而达到了大大提高了整个系统安全等级的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 助力 转向 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车电动助力转向控制系统，包括：若干用于传输汽车实时信号的传感器；一用于采集所述传感器的信号和电机电流反馈信号并做出反应的电动助力转向主控制器MCU；一为所述主控制器MCU供电的第一电源芯片；一助力电机驱动电路；一助力电机；其特征在于，还包括一完全独立的用于实时监控所述电动助力转向主控制器MCU的输入输出及其程序运行状态的电动助力转向监控系统。
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